重磅消息 宜宾将接入成都、重庆城市群 市域(郊)铁路网络 形成1小时通勤圈 速度比地铁快 实行“公交化”票价
近日,国家发改委网站公布了一份5家单位联合签署的重要文件——《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》。
那么什么是市域(郊)铁路呢?
市域(郊)铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,提供城市公共交通服务,是城市综合交通体系的重要组成部分。
市域(郊)铁路,速度比地铁快,相对高铁,又具有“公交化”、站距短、消费低等优势。
文件名明确指出,至2020年,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市,市域(郊)铁路骨干线路基本形成,构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈。
成渝城市群包含成都、宜宾、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、眉山等 15 个市。
市域(郊)铁路主要服务较短距离、大容量、便捷的旅客运输,设计时速为100~160km/h,速度比较快。 那么以后坐这种快速便宜的轨道交通,宜宾到周边城市只要半小时左右,到成都、重庆也就1个多小时,可以说是非常方便哦!
线路要串联5万人及以上的城镇组团和旅游景点并设站,车站按照功能适应、设施简易、安全便捷的原则尽量设置于城镇中心,增强交通引导和提高客流聚集。 那么沿线经过的宜宾一些大的县城、城镇、景区都有可能设站哦。
文件中指出,优先考虑利用既有资源开行市域列车,通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式,扩大铁路服务城市交通的供给能力。
文件提出完善运营补偿机制,强调城市政府要将市域(郊)铁路运营纳入城市公共交通系统,充分体现公共服务属性,各城市可给予相应补贴补偿。 这种“公交化”票价已经在首批示范线开始尝试了哦~
宜宾已有、在建铁路 ▽▽▽
内昆铁路,宜宾境内101公里,2002年建成通车。
宜珙铁路,全长67公里,1997年建成通车。
金筠铁路,全长73公里,2004年建成通车。
成贵高铁,正在建,预计将在明年底或后年通车。
文件指出,至2020年成渝经济区,市域(郊)铁路骨干线路基本形成,构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈。 到时候,宜宾人就可以花很低的票价,坐上比地铁还快的轨道交通啦,去成都、重庆等周边城市就更方便了。 怎么样,你期待不~
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