预计明年全线通车！宜宾沿江高速最新进展来了→

水水Lady · 发表于 2024-04-17 17:25:46

近日

一批交通项目迎来新进展

西渝高铁康渝段樊哙站破土动工

“都四山地轨道项目”永丰至

蒲阳站区间盾构隧道贯通

一起来看

1.沿江高速
4月15日，沿江高速金宁ZCB1-9分部谢家坪隧道双幅贯通，项目工程建设取得重大进展。

沿江高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目，全长400多公里，分为宜宾新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段分别建设。谢家坪隧道位于四川省凉山州宁南县，为分离式四车道高速公路隧道，隧道左线长1968米，右线长1990米。

项目计划于2025年全线建成通车，届时，将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道。待全线通车后，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。

2.西渝高铁康渝段
日前，西渝高铁康渝段樊哙站破土动工，标志着樊哙站正式进入实质性的施工阶段。据了解，樊哙站位于达州市宣汉县土黄镇境内，是西渝高铁连接线从重庆市万州区站开出经开州区至西渝高铁正线的衔接站点。站场布局有2个站台6条线路。

樊哙站作为万州连接线的枢纽站，肩负着连接万州和高铁沿线客流运输的重要使命，对构建西北至西南地区的高效高铁网络，优化区域交通布局将产生深远而广泛的影响。

西渝高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道，全长739公里，设计时速350公里。

3.都四山地轨道项目
4月15日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四山地轨道交通项目”）永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。

项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，概算总投资215.89亿元，全线共设车站12座，正线为双线，行车最高速度120公里/小时，齿轨路段30公里/小时，牵引种类采用第三轨供电，具有爬坡能力强、占地面积小、地形适应能力强、绿色低碳、安全可靠等显著优点。

接下来，都四山地轨道交通DSZQ-1标项目永丰站-都江堰站区间剩余700余米的盾构掘进也将稳步推进。预计今年6月底将顺利贯通。

4.开梁高速（四川境）
作为达州连接重庆梁平地区的重要交通项目，开梁高速（四川境）已进入最后的路面铺筑阶段，有望于5月底建成通车。

开梁高速公路（四川境）项目起于开江县桥亭村附近，与G5012恩广高速万达段相交、顺接开江（川渝界）至梁平高速公路（重庆段），路线全长30.367公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，整体式路基宽度26米。

开梁高速是成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一。项目建成后，辐射开江县、达川区及重庆市梁平区20多个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众达150多万人，将极大地改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展。

5.G5京昆高速广元至绵阳段
日前，随着第一片25米T梁精确就位，G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程闻溪河特大桥首片预制T梁成功架设，标志着广绵扩容LJ6项目桥梁施工实现关键性突破。

京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目路线起于G75兰海高速公路周家河附近，经红岩镇、广元港、高观、普安镇、柳沟镇、武连镇、演武乡、许州镇、梓潼县、徐家镇，止于魏城镇东南侧，对接G5京昆高速绵阳至成都段扩容路线起点。全长约123.531公里，将扩容为6车道，设计速度120公里/时。

该项目建成后，将大幅提升国家高速公路的通行能力和服务水平，有效缓解G5京昆高速交通压力，对四川畅通川陕京走廊、川陕蒙走廊，深入推进全面开放合作，具有重大意义。

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