带你走进宜宾智轨，快看都有哪些变化！

独一无二1号 · 发表于 2019-03-08 12:03:14

便于更好的服务宜宾市民的交通！

期待已久的智轨，年后也在紧张测试中

高层次的造型，专车专用的路线，高大上的站点

宜宾智轨将方便以后宜宾人的出行

智轨列车站台设施

宜宾智轨T1线（首期）位于宜宾智轨产业园站，共设置智轨产业园站、牌坊路、龙兴路、紫金城、常翠路、光明路、学堂路、长江桥南、酒都路、新世纪广场、时代广场、大湾路、天璇路和高铁宜宾西站14个中央岛式站台，全长约18公里，为宜宾智轨示范线首期工程。

如今T1线所经交叉路口均进行了智轨列车优先通过处理，即通过轨旁感应、控制等装置，实现列车位移与红绿灯控制系统的联动，保证智轨列车安全、优先、快速通过交叉路口。

为了科学调度车辆，线路还设立了智轨运营调度控制中心，可以对上线车辆进行统一调度管理，并实时掌握车辆状态。

同时，为了进一步倡导绿色节能的设计理念和减少列车靠站充电时间，线路首末站配备的列车充电装置采用了短时大功率快充技术。当列车进站发出充电申请后，充电装置自动切换为供电状态，车辆升弓受电，最大充电电流可达1000A，充电10分钟能保证25公里的续航里程。

智轨列车内部设施

在安全性、舒适性和适用性等方面也有较大优化提升：增加了360度环视系统和车辆雷达等安全防护设施；在内部空间布局方面，增加了舒适的宽敞座椅，同时对扶手高度和数量也进行了优化调整。

在智能驾驶方面，车辆具备半自动化驾驶能力，正常情况下司机只需进行辅助驾驶，车辆停靠站等可以依靠车辆自动循迹功能予以精准实现。

除此之外，相比原先被外界称为“绿胖子”的绿款智轨列车，此次试运行的两列智轨列车在外观上，分别采用了本地特色代表“五粮液、蜀南竹海”两种不同的全新设计，未来推向更多城市内饰和配色均可实现人性化定制。

“竹海号”智能轨道列车

“五粮液号”智能轨道列车

虽然我们宜宾人马上即将进入高大上的智能绿色交通时代，但还需多加注意以下注意事项哦！

智轨列车道注意事项

小编温馨提示：在出行过程中，任何民用车辆严禁占用智轨公交车道，智轨公交车道路段和智轨公交车前后都设有摄像头，一旦违反规定按“违反禁令标志标线”处罚；在长江桥上无智轨公交车时可以借道行驶，出桥必须立即驶离智轨公交车道；在长江桥上有智轨公交车时，可以尾随智轨公交车，但不能变道，出长江桥必须立即驶离智轨公交车道！

但这则消息并未说清采访的谁，又是谁公布的该项规定？那么这则消息的真伪到底如何呢？据宜宾市交警支队介绍，这则消息并非宜宾交警支队发布的，目前也暂未实施，而该消息来源暂不清楚，到智轨正式运行时交警支队会有相关的通报面向社会。

在此之前经过多方对宜宾交警支队的采访中获悉，以后智轨车道是基本上就是智轨专用的，私家车不进入，但长江桥一段的智轨车道是混用的，管理方法与现在的公交车专用道类似。当然，宜宾智轨车道具体管理办法的明细以之后官方发布为准，目前并未有确切官方消息告知一旦占用智轨车道将按“违反禁令标志线”处罚。

请为我们宜宾绿色出行打call宜宾交通加油！

（部分资料来源网络）

来源：宜宾宜不了

时光不老不散 · 发表于 2019-03-08 16:22:29

扯蛋，高大上，半自动。我看不过就是长一点的公交车。智能驾驶不过就是楦头，你要智能就不需要驾驶员。要驾驶员就不叫智能，叫人工。按照你这个说法所有火车都应该叫智能，以为没有方向盘。再说了路线能不能找一个城乡结合体来实验。比如临港同南溪。非要开南岸。你临港就一座桥还画专道。动不动脑子嘛。唉。
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