新质动力 创绿未来丨构建“零碳”新蓝图 宜宾建成重卡换电站22座

王大大

近日，记者从宜宾市经济合作和新兴产业局获悉，截至2024年6月，宜宾已建成重卡换电站22座，推广换电重卡1800辆（包括牵引车、自卸车、水泥搅拌车三种车型）。目前宜宾还有多座重卡换电站正在建设。

三江新区大学城5号换电站

7月24日，在三江新区大学城5号重卡换电站，十余辆电动重卡正在排队等待换电。电动重卡驶入换电区域，机械手臂自动下降，缓缓吊起置于卡车驾驶室背后的巨大电池包，随后换上另一块充满电的电池包，整个过程约5分钟。

大学城5号重卡换电站采用宁德时代顶吊式换电标准，储备了7块282kWh（千瓦时）电池，每块电池从不足20%的电量充至100%，只需50分钟左右，可以支持电动重卡行驶100公里至120公里；单次换电约5分钟，单日换电峰值168车次，可为50辆电动重卡提供换电服务，服务于大学城的低碳建设。

工作人员通过换电云平台了解电池使用数据

记者在换电站控制室里看到，电脑上的换电云平台清晰地记录下了电池充电的时间、每天充电次数等数据。“三江绿城正在搭建‘四合一’换电云平台，搭建完成后将实现车、站、电池数据信息化采集、分析，给予终端换电用户最优换电策略的同时，实时检测电池性能变化，保障车、站安全及高效地运行。”宜宾三江绿城能源科技有限公司（以下简称三江绿城）投资运营部工作人员吴思宇介绍。

目前，三江绿城已推广建成11座换电站，推广应用换电重卡260辆；在推动“电动宜宾”工作上，参与地方换电标准制定，构建统一标准换电网络，实现互联互通；正筹备组建“电池银行”，打通不同电池资产持有主体电池互换屏障，吸引社会主体积极参与到换电模式中来。

宜宾市经济合作和新兴产业局汽车科相关负责人介绍，宜宾已孵化了重卡换电运营企业，形成了以欧阳明高院士工作站—技术攻关、重卡换电联盟—行业组织整合资源、四川时代—动力电池制造、智锂物联—换电装备制造、丰川动力—重卡电驱制造、宜瑞汽车—换电整车制造、宜行科技—电池资产管理、三江绿城—换电运营为主的创新链与产业链完整闭环的重卡换电产业生态，已建成具备完整创新链和产业链的重卡换电产业生态。

来源：宜宾融媒