宜宾交通规划：高铁6条，过江通道40座！水陆空全面起飞…

城市发展君 · 发表于 2024-11-13 17:08:26

近期，宜宾的城市规划（2021-2035版）公布。规划中有非常多的亮点，值得我们每一个宜宾人认真关注。当下宜宾作为长期关注宜宾城市建设与发展的自媒体平台，尝试着从不同的角度，进行民间视角的观察与解读。希望500万宜宾人一起来关注宜宾，宣传宜宾，用自己的方式助力宜宾发展。
今天推出“新规解读”【四】：

一、高铁枢纽：6条线路通达全国

前段时间，渝昆高铁川渝段通车带来了好一波流量，其实严格说来，宜宾目前已经有4条高速铁路，与大城市连接。（宜宾-重庆、宜宾-自贡-成都、宜宾-乐山-成都、宜宾-贵阳）再过两年，到昆明也会高铁直达。
近期，好消息又来了。宜宾-西昌-攀枝花的高铁，提上日程。又名沿江高铁。
未来宜宾会有6条高铁线路，与周边大城市相连，其中连接成都有两条。
1、宜西攀高铁
这条铁路还没有开工建设，却吸引了大家很大一波眼球，这是为啥呢？按网络流行词汇来说，就是旅游人的心头好，将原来相对封闭的攀西区域与成渝地区串联起来，实现“重生之我是特种兵”。
宜宾到西昌将只需1.5小时左右，西昌至成都、重庆将只需2.5小时左右。啥子概念？对比现在交通方式你就晓得了。现在你想去西昌主要就是4个方式，开车，大巴、火车、换乘高铁，不是时间长，就是花费高。

▲宜西攀铁路大致线路图

该项目在今年7月份已完成可行性研究招标。起于渝昆高铁临港站，向西经宜宾、雷波、美姑、昭觉引入新成昆铁路西昌西站，继续向西经德昌、米易至攀枝花。除了旅游，还会带来经济、文化等各个方面的交流。通过宜西攀铁路，将攀西地区和成渝地区连接起来，带动沿线城市的经济发展，同时高铁的建设和运营也将创造大量的就业机会，在国家层面，促进区域发展平衡。

2、渝昆高铁
相信大家应该是不陌生的，毕竟渝昆高铁重庆到宜宾段通车的热度才刚刚过去。加之国庆档期的到来，宜宾这座城市在全国又是火了起来。

▲渝昆高铁首趟体验列车

“寻迹江之头，此地最宜宾”，旧时长江串联这座长江首城与下游的无限情感，现在高铁作为现代的发展成果，再次以新时代的颜色加强了这份链接。而宜宾至昆明段，按照施工合同拟于2027年9月正式通车，但按照目前施工进度，有可能提前到2026年年底通车。
全线通车后，实现“成都、重庆、贵州、昆明”2小时经济圈，同时将使得西南地区与东盟等南亚、东南亚国家的联系更加紧密，为沿线地区拓展国际市场、吸引外资、开展国际合作提供有力支撑。真正做到什么叫“通达全国，链接国际”。

3、成自宜高铁
成自宜高铁通车的消息仿佛还在昨天，一小时直达，这在以前是想不到的事情，但是目前不仅有了，未来还会有更多。

▲成宜高铁通车图片来源于宜宾新闻网

所以宜宾的发展，我们要更有自信。相信现在大家也已经看到了，“川南经济副中心城市”、“全国五十大高铁枢纽城市”、“中国动力电池之都”、“中国优秀旅游城市”、“十大美好宜居城市”…“城城”加码，为这座万里长江第一城迸发新时代的生机。

4、成贵高铁
这条高铁全线开通在2019年，也开启了宜宾高铁历史的元年，也是确定宜宾全国五十大高铁枢纽城市地位后的第一条高速铁路。意义不言而喻，此前宜宾还是在川南小有名气，此后一路飞升，气势长虹……宜宾愈发脱颖而出！成贵刚通车，宜宾人纷纷买票试座，只为体验一下宜宾的高铁。

二、高速公路：一环十射四联

按照规划，宜宾对高速公路的建设目标就是建成“一环十射四联”高速公路网。

1、高速公路网
宜宾目前拥有以下高速公路：

▲由于人工手绘，有一定误差，欢迎批评指正

值得一提的是，这条宜西攀高速公路，是不是觉得很眼熟？它与前面的宜西攀高速铁路又有什么关系？目前这条宜西攀高速公路已经有了很大的进展，预计明年就可以通车。

▲宜攀高速进展：宁南枢纽互通至石梨互通段试通

图：宁南融媒

作为“G4216成都—丽江高速公路”的重要组成部分,它和宜西攀铁路相同，都是链接成渝地区与攀西地区，促进沿线城市的区域发展，使得相对封闭的攀西地区有更多对外谋发展、求合作的机会。这些高速公路的建设将进一步提升宜宾的交通网络，提升其在交通方面的枢纽地位，同时也是为宜宾的区位价值赋能。

2、40座！宜宾过江通道特多…
过江通道对于我们宜宾这座三江汇流城市来说，实在是太重要了。江北到南岸，南岸到三江新区、菜坝到江北…没有桥的苦日子，80后前的人些基本都晓得哈，2001年南门桥断裂，两岸居民不得不重新重新启用轮渡…
那么你知道这40座过江通道有哪些吗？

这些跨江通道促进宜宾铁路、公路、城市道路的整合布局，集约利用跨江通道资源。所以你会看到公铁两用桥的诞生，而我们的宜宾临港公铁两用长江大桥就是“一个世界之首、两个世界之最”。

三、水运和航空

1、水运
宜宾人民世世代代在这里依水而生，因水而兴，水贯穿这座城市的吃穿住行，承载了2200年文化命脉…到如今，诞生了“慕义求真、融酝和美，汇江向海、逐立上游”的新时代精神。目前宜宾的水运方面主要是货运，包括两个港口：

▲万里长江第一港——宜宾港‍

一是已经有的宜宾港，它还有个响当当的名字——“万里长江第一港”。另一个则是三江新区规划的临港自由港，将理顺进港铁路、高速公路、高速铁路等交通转换方式，整合宜宾港、综保区、临时开放口岸等平台资源，共同打造对外开放枢纽门户。

2、航空
近期消息，从10月27日起，宜宾五粮液机场将执行冬春航季航班时刻，进行了航班加密、航线新增、航班时刻的调整。
宜宾共有33条航线，泸州有35条。

国庆后，宜宾市政府也是很给力，到宜宾坐飞机还可以报销高铁票，豪横！（详情可以在官网进行了解）
未来宜宾高铁6条，过江通道40座！水陆空全面起飞，宜宾将全面融入成渝经济圈，辐射全国。到时候，小到我们个人商务旅游出行，大到宜宾产业发展，将会有更多想象空间，我们共同期待吧！

来源：当下宜宾

刘盛春 · 发表于 2024-11-13 20:17:53

岷江上通道有：岷江大桥，内昆岷江铁路桥，内宜高速岷江二桥，成贵高铁宜宾岷江铁路桥，成宜昭高速高场岷江大桥，屏山大桥，岷江二桥（在建），泥溪大桥来自: Android客户端

被爱与爱 · 发表于 2024-11-14 09:33:54

随便如何发展。如果人口流失的太多。发展再好也没用来自: Android客户端

东瓜 · 发表于 2024-11-14 13:08:47

我深有体会，我06年开始一直在外地，但是我又不像大部分的外出打工人过年回家过了年出去一年就跑两趟，我一年要跑很多次，所以对交通体会很深，不管是铁路还是航空都很方便了，全国各地半天时间就能够到家了！至于运输嘛，宜宾港这几年发展得越来越好也是有目共睹的，交通运输发达了能够吸引人才吸引企业，有人才有企业也能够逼着改善交通，这就是相辅相成互相促进！来自: Android客户端