为长江公园设障出谋划策
《长江公园乱设路障》曝光后,引起市民及网友广泛关注。长江公园设障,的确是个老大难问题,也是个两难问题。请看网友们发布的信息,即可知道这事的来龙去脉:
“各位骑友,长江公园大溪口入口处,自从没了拦车闸栏以后,又在闸栏旁安了2个大石球,使过往的自行车很不方便,也很不安全,推着车也难通过。此事已给众多骑友带来了不便,多次向守闸的保安反映,却置之不理,遭到众骑友的怒骂。……我昨天骑车上去找到了管理处,管理处的x主管非常热情的接待了我,听了我的诉求后,立即表态下午就去处理。”
“X主管,大溪口入口的两个石蹲又搬拢了,我们过往十分不便,跟门卫多次交涉都不改。建议每天7:30至8:30打开拦车的栏杆,让进出长江公园的骑友们顺畅通过,可否。如不行请把两个石蹲距离稍微拉开点。” “X主管,大溪口入口两个石球一会拉开一会拉拢,不知怎么回事。现在又拉拢来根本过不了自行车。不少骑友只好推着车子从旁边的草坪踩过,踏出无数道脚印。可怜那些绿茵茵的小草啊!”
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网友们又多次打电话,问题仍得不到解决。这次在《大宜宾》平台曝光后,广大网友仁者见仁,智者见智,各抒己见,可提出切实可行建议的很少。设障,可阻止汽车、摩托车、电动车乱闯公园,保护广大游客的安全,起到了应有的作用。
设障也给骑自行车的、坐轮椅的、推儿童车的游客带来了诸多不便。长江公园是人民的公园,一切管理措施都要人性化,以安全为首、方便群众、让人舒心惬意为出发点。
怎么解决这个老大难?设障不好,不设也不好的两难问题呢?
笔者先提两点建议,抛砖引玉:
一、由政府部门制定规定,规定哪些车辆可进入长江公园。并张贴醒目标志,让广大游客自觉遵守,令行禁止。
二、人防不如技防。在高科技十分发达的今天,政府加大投入,设置智能拦杆。高铁可刷脸进站,智轨可刷脸进站,很多小区也设置了无人置守的智能拦杆……,可不可以把各种车辆设成各种“人脸”,谁可进,谁不可进,凭“脸”进出。
宜宾有那么多高校,难道就设计不出来?真难,还可借鉴全国、全球的先进经验。
区区建议,不足为道。希望广大网友能提出更好的意见。
来自: Android客户端