近日,《宜宾市“十四五”现代综合交通运输发展规划》出炉。按照规划,宜宾将围绕“一核三区七县多点”城镇体系布局,统筹考虑区位条件、发展定位、产业布局、人口分布、交通基础等因素,形成“一主三片”的综合交通枢纽发展格局。
“一主”即宜宾中心城区枢纽,围绕全面提升中心城区发展能级,推动“一城多区”协调发展,进一步完善宜宾中心城区枢纽功能,打造以三江新区为核心,以翠屏区、叙州区、南溪区为支撑,铁公水航多方式融合发展的全国性综合交通枢纽。 “三片”即东部片区枢纽、南部片区枢纽、西部片区枢纽。
东部片区枢纽立足毗邻泸州、紧邻渝西黔北的区位特点,做强宜宾—泸州组团,主动参与川南渝西融合发展,促进泛成渝地区协同发展,将江安县、长宁县、兴文县共同打造为宜宾经泸州联系重庆、贵州的东部片区枢纽。 南部片区枢纽立足地处川滇结合部的区位特点,推进川滇毗邻县探索建设区域协同发展先行区,进一步巩固传统南向开放优势,将高县、珙县、筠连县共同打造为宜宾联系云南的南部片区枢纽。 仁沐新高速公路屏山段中都河特大桥。(摘自宜宾日报) 西部片区枢纽立足地处川南经济区与成都平原经济区、攀西经济区交界地带的区位特点,深度连接攀西资源富集区,向西延伸沿江产业带,支撑建设攀(乐)宜泸重要经济带,将屏山县打造为宜宾联系攀西、辐射大小凉山彝区的西部片区枢纽。 来源:宜宾广播电视台
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