大宜宾   城市发展   63公里!宜宾城市中环线来了!
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63公里!宜宾城市中环线来了!

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发表于 2024-09-19 17:50:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 | 来自四川
全长63公里,环线里有过江悬索桥,红坝路红绿灯由7处减少至2处……日前,由宜宾市自然资源和规划局编制,并通过了宜宾市国土空间规划委员会一届十次全委会审议的《宜宾市中心城区中环线总体规划方案》(以下简称《方案》),已进行了公示。宜宾即将建设的中环线,将提升中心城区组团快速联系,带动中心城区组团成片发展,缓解中心城区交通拥堵。

全长63公里
将宜宾新兴区域串联在一起

《方案》显示,中环西段从酒都大道至菜坝规划通道,全长17.2公里,南段从菜坝规划通道至渝昆东路,全长13.6公里,东段从渝昆东路至G93沙坪收费站,全长21.5公里,北段从G93沙坪收费站起至酒都大道,全长11.5公里。
中环线的建设将充分利用已立项、在建及已建道路,并进行先贯通后提升。一般路段设计为双向6车道,人口聚集区设计为双向8车道。


城市内环、中环、外环等道路规划建设示意图

据了解,本次规划旨在做大做优框架路网结构,构建符合中心城市的大尺度城市交通体系,服务于区域中心城市高质量发展,进一步增强宜宾的辐射吸纳能力,助力宜宾高质量建成成渝地区南向开放枢纽门户。


城市中环线规划建设示意图

建成后,宜宾中环线长63公里,是宜宾内环线的3倍,将串连起临港、象鼻、旧州、菜坝等区域,将叙州区、翠屏区和三江新区的新兴区域连在了一起。


新增岷江过江通道和悬索桥
助力快速通行

中环线岷江过江通道段规划建设示意图

值得一提的是,《方案》在中环线的岷江过江通道上,设计了一座主跨1300米的悬索桥——岷江大桥。随着过江通道的建设,红坝路会进行改造。红坝路全长约3公里,现在有红绿灯7处,改造后将减少至2处,其余路口均右进右出,保持主线快速通行,并用下穿隧道的方式,一直到振兴大道。
据了解,公示期已于9月12日结束。宜宾市自然资源和规划局市政规划科相关工作人员表示,下一步,将收集整理公示期内社会各界提出的意见和建议,并请相关部门、专家等进行会商,形成最终方案。

来源:宜宾融媒

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发表于 2024-09-20 06:11:22 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2024-09-20 05:47:52 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2024-09-20 05:45:28 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
耕地越来越少来自: Android客户端
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发表于 2024-09-20 05:33:00 来自手机 | 只看该作者 | 来自云南
恭喜恭喜,出门更方便了来自: Android客户端
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发表于 2024-09-20 05:09:03 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
岷江过江桥在那里来自: Android客户端
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发表于 2024-09-20 02:05:47 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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发表于 2024-09-20 01:02:17 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
又是借用G93高速,我担心设计师的脑子!哎,没有格局!来自: Android客户端
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发表于 2024-09-20 00:59:49 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
脑残才这样设计,为什么西段非得要走红坝路街区?为什么不走五粮液厂区外面选择?这也太落后设计了,没有一点先见之明和未来得发展格局!来自: Android客户端
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发表于 2024-09-19 23:33:28 来自手机 | 只看该作者 | 来自四川
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