宜宾长江桥改道能治堵？真正的“杀招”正在修！半年就变成这样了！

水水Lady

随着长江两岸城市建设的飞速发展，被誉为“万里长江第一桥”的菜园沱长江大桥已不堪重负，因此，不少市民对盐坪坝长江大桥寄予厚望，希望大桥早日建成通车。

2017年1月12日，盐坪坝长江大桥及连接线PPP项目开工，如今过去快半年了，进度如何呢？跟着小编来看看吧！

今天阳光明媚

经过雨水洗礼的工地会是怎样的呢？

hey we go！

钢筋笼制作场，可以看到项目坝坝头还是挺整齐的，并没有乱丢乱放。

安全讲评台，看来对于施工人员的安全灌输是足够的，毕竟建设美好宜宾的工人们都盼望着高高兴兴上班，平平安安回家。

关于盐坪坝长江大桥项目的详细介绍，可以扫上面的二维码了解~（因为二维码太多，建议用一个手机展示，另外一个手机扫，虽然这个方法很尴尬。）

因为汛期的关系，工程项目部正在抓紧时间对主墩围堰进行施工！毕竟宜宾的水涨起来，到底涨多少，拿不准的。

这里过去就是施工现场了，远远看到的并不是桥，而是栈桥（等水位涨起来后，施工材料都从这里运输过去，施工人员便在上面进行施工。）

因为小编知识匮乏，以为这是桥，拍了不少照片，当时也在想，怎么又修这么窄的桥，尴尬了。

这是大桥主墩，可以看到，围堰还在继续增高，据说3月13日就开始填土围堰了，混凝土围堰是4月7日开始的。

（上面三图是以往围堰的照片）

这样看，不够过瘾？！来，上两张航拍图，这样看就有感觉多了。（图为施工方提供，当时还没搭建围堰）

盐坪坝这边的情况，看着要四四方方的多。

天原那面的情况也在紧锣密鼓进行中！

以后的盐坪坝长江大桥会是怎样呢？

来看看效果图！

盐坪坝长江大桥工程，起于拟建北岸临港天元路立交处，上跨规划临港滨江大道、跨越长江后，于南岸上跨丽雅大道，止于拟建盐李路立交前，桥跨布置为866米的双向坡双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。其中，主跨480米，桥宽40米，为双向6车道（远期预留8车道），设计车速80公里/小时。

盐坪坝长江大桥整个项目计划工期三年，这三年，将从无到有，从零到整的三年；这三年，必定是一路尘土，一路凯歌的三年，盐坪坝长江大桥，一定会在长江之上，烙印下城市发展的坚实足迹。

你了

这是哪里来自: Android客户端

大篩箕

不错不错来自: Android客户端

酒尽未醉

要修宽一点，双向6车道或8车道，那样就好很多了，不然即使你修再多的桥，按现在宜宾的汽车数量来说，我觉得也有点恼火来自: Android客户端

袁刚

不错不错不错不错来自: Android客户端

吕轩

。。。。。。。。。。来自: Android客户端

不死就得博

宜宾政府部门不错来自: Android客户端

乱了分寸的心动

混经验。。。来自: Android客户端

宜宾生哥

我也是做这个的，来自: iPhone客户端

南方有个姑娘

路过………………………………来自: iPhone客户端

一笑奈何

好期待。来自: Android客户端