动力电池产业发展全视觉系列报道之一全国视角：产业发展如火如荼 产业变革风起云涌

王大大

7月21日—7月23日，万里长江第一城宜宾将迎来发展中的“高光时刻”。我国举办的全球首个世界级动力电池行业盛会——2022世界动力电池大会将在宜举行。

志合者，不以山海为远。

2022世界动力电池大会上，将有800余名全球行业重要嘉宾云集、专家学者共论发展蓝图，还有产业应用新成果展示、体验智能业态……作为此次大会的筹备城市，能在世界级盛会上向全球展现宜宾“新动力”，这背后，以我国动力电池产业发展迈入全球前列水平为强力支撑。

当前，全球动力电池产业发展前景如何？我国的动力电池产业发展整体情况怎样？中国政府在动力电池产业发展上有哪些规划？如何进一步促进动力电池产业发展？在日前召开的2022世界动力电池大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚为我们打开了动力电池产业的全国视角。

今年1—5月

我国动力电池装车量同比增长100.8%

“动力电池是新能源汽车核心部件，随着新能源汽车快速发展，我国动力电池产业发展也取得了长足进步，整体处于全球前列。”据郭守刚介绍，近年来，我国的动力电池产业发展呈现出以下特点——

产销规模持续增长。2021年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长142.8%，占全球总装车量的52.1%。2022年1—5月，我国动力电池产业继续呈现高速增长态势，装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。

技术指标稳步提升。动力电池单体和系统能量密度分别从2012年的130Wh/kg、100Wh/kg，提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上，价格下降了80%：无模组设计、刀片电池、弹匣电池等系统结构创新技术实现规模化应用，高镍无钴电池、固态/半固态电池等前沿技术取得突破。

回收利用初具规模。170余家汽车生产和梯次利用企业已在全国31个省市、326个地级行政区建设1万余个回收服务网点。动力电池梯次利用产品已在通信基站备用电源、电池储能等领域开展大量实践应用，初步实现商业化运营。

产业加速转型

全球化竞争形势日益严峻

据介绍，在碳中和大背景下，全球汽车电动化加速转型，新能源汽车产业进入规模化快速发展新阶段，动力电池产业也保持蓬勃发展势头。与此同时，主要国家和地区发布锂电池蓝图规划、制定扶持补贴政策，加速推动产业发展，主要电池企业加快技术研发和产能扩增，全球化竞争形势日益严峻。

开放包容，合作共赢。加强新兴市场和全球业内的合作，比以往任何时候都更为重要。

为此，2020年国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，锚定了新能源汽车和动力电池未来发展方向，明确了动力电池关键技术突破、安全水平提升、全价值链发展等重点目标和任务。

多措并举

加快动力电池产业高质量发展

大道之行，取则行远。

加速推动产业发展，应对挑战与抢抓机遇，郭守刚表示，下一步，工业和信息化部将立足新发展阶段，完整准确全面贯彻新发展理念，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，对标实现碳达峰碳中和目标任务，加快动力电池产业高质量发展。

一是加强顶层设计。联合相关部门，研究明确“十四五”动力电池产业高质量的发展目标、重点任务和保障措施，提出系列支持政策措施，为产业发展提供重要指导。

二是强化创新驱动。发挥国家动力电池制造业创新中心作用，引导行业企业加强深度合作，强化核心基础专利布局，共同加快新材料新技术攻关突破。

三是提升安全水平。修订完善新能源汽车和动力电池安全相关标准，建立健全安全预警、隐患排查和事故调查等机制，不断提高产品一致性和安全性水平。

四是健全回收利用体系。完善动力电池回收利用标准体系，加快制定回收利用管理办法，支持智能拆解、材料再生等技术推广应用，加快培育一批梯次和再生利用骨干企业。

他山之石，可以攻玉。

立足于动力电池产业发展的全球、全国视角，乘着盛会的东风，让我们期待更多动力电池产业发展的“宜宾方案”。

来源：宜宾日报