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普铁时代 宜宾只是内昆铁路上的一个小站
高铁时代 宜宾将翻身变成全国高铁“新贵”
按照规划，这4条高铁将经过宜宾 ▼ 成贵高铁、渝昆高铁 蓉昆高铁、川南城际铁路
其中，成贵高铁预计2019年12月建成通车
这将成为4条高铁中最先通车的高铁
成贵高铁建设情况如何了？ NOW！跟着小编去打探 ▼ 成贵高铁全长约632.6公里，设计时速为250公里，预计2019年建成通车。宜宾境内约180公里，含宜宾东站、泥溪站、屏山站、长宁站、兴文石海站，成贵铁路（宜宾段）总投资为232亿元。
成贵高铁宜宾东站是成贵高铁全线重点工程，位于南岸西区西环线上，北连金沙江公铁两用桥，南连佛现山隧道，全长2.3公里，建成后将有成贵、内宜、渝昆铁路线在此经过。
▲成贵高铁宜宾东站施工现场。
▲成贵高铁宜宾东站开挖已完成95%，预计今年6月主体段施工全部结束。
宜宾东站站区由车站、市政综合交通枢纽、站前广场、地下综合管廊四大部分组成，集铁路车场、长途客运站、旅游大巴站、公交车站、出租车站、商业与换乘服务大厅等于一体。站房规模1.2万平方米，市政综合交通枢纽建筑面积规划约11万平方米。
▲施工现场，挖掘机、搅拌机轰鸣，一辆辆装载车来回穿梭，现场一片热火潮天。
▲据现场施工人员介绍，正在施工的这个是渗水孔。 ▲渗水孔的作用，是帮助排除积水，铁轨将铺在渗水孔上面。
▲路基防护、边坡防护有序进行。
▲这里正在进行的，是下穿通道建设。通道横向宽度39.5米，跨径70米的框架桥通道，又是成贵高铁宜宾东站为金沙江大道预留的一个下穿通道。
▲成贵铁路宜宾东站，接壤宜宾县柏溪镇，背靠美丽的七星山。 ▲宜宾东站1号大桥已完工。 ▲桥下已可以正常通车。
▲1号桥向前，就是金沙江公铁两用大桥。 ▲成贵铁路被称为“世界第一条山区高速铁路”，宜宾金沙江公铁两用大桥是成贵高铁的控制性工程。 ▲金沙江公铁两用大桥全长1874.9米的，上层跑火车，下层跑汽车。 ▲成贵高铁在宜宾泥溪境内的月亮湾隧道已经贯通。 目前，成贵高铁的宜宾各标段有序推进中。
成贵高铁在宜宾东站内将设置三个站台、七条铁路轨道，宜宾东站或将是中国第二个骑跨车站。 ▲骑跨车站效果图。
4月12日，全省铁路建设工作会议上释放重大交通红利，今年四川将新建3条铁路，其中包含重庆至昆明铁路、川南城际铁路自贡至宜宾段2条高铁，2条线路在宜宾交汇。加上正在建设的成贵客专，以及规划之中的蓉昆高铁，未来，宜宾将有4条高铁过境！
根据“四高七普一枢纽”的铁路网规划，到2021年，宜宾铁路通车里程将突破600公里，建成高铁车站11个、普铁车站10个，成为全国重要地区铁路枢纽和全省铁路枢纽次中心。
宜宾高铁枢纽基本建成后，宜宾人出行将无比方便！
宜宾至成都天府国际机场：运营距离196公里，35分钟到达；
宜宾经乐山到成都：运营距离260公里，1小时10分钟到达，至兰州、新疆等西北地区6—8小时到达；
宜宾经泸州至重庆：运营距离202公里，40分钟到达，至上海、北京、哈尔滨等华东、华北、东北地区8—12小时到达；
宜宾经毕节到贵阳：运营距离377公里，1.5小时到达，至广西、广州等华南地区6—8小时到达；
宜宾经昭通到昆明：运营距离511公里，1小时40分钟到达，至东南亚地区，6—8小时到达。
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发表于 2017-04-14 12:06:11
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