从谩骂一片到新增两线，宜宾智轨中间经历了什么？

Luck · 发表于 2023-05-07 16:21:47

今日对于宜宾智轨而言是一个重要的日子。分别是南溪到临港的T4线开始测试，除此之外柏溪到老城的T2线也正式提上日程。
这两条智轨线路的通车，不仅增加了南溪柏溪与宜宾城区的联系，更是将两地以这种方式融入了主城区，便捷了几地居民来往。因此，两条线路的增加也极大地得到了宜宾群众的欢呼支持。

可遥想当初，宜宾第一条智轨T1线刚刚试运营时，却遭遇了骂声一片，甚至是纷纷抵制。在各大社交媒体上，唱衰声不断，网友们各种担忧斥骂，认为智轨不比地铁，额外占用一条车道，导致宜宾本就拥堵的交通雪上加霜。

要知道，在2018年的全国百城交通拥堵指数排名中，宜宾以不到500万的人口，却占到了全国第十六位的排行，可见当时交通环境之恶劣。

因此，网友的担心也并非空穴来风。新生的智轨也被网友们纷纷冠以“堵车杀手”“加长版公交车”等骂名，原本对标重庆轻轨的宜宾智轨一时间可谓是压力备增，那段时间一旦发生拥堵，多数都会将罪过归于新开通的智轨。

可几年过去，智轨的口碑却发生了天翻地覆的改变。
事实上，智轨的到来并没有使宜宾的交通发生想象中恐怖的拥堵。反而使从前部分杂乱拥挤的道路变得井然有序，例如从前备受诟病的长江大桥，自从运行智轨后，早晚高峰时间较从前缩短了近40分钟，事故率减少了惊人的98%。

在智轨运行一年后，同样的城市拥堵数值中，宜宾的拥堵指数比前一年的拥堵指数下降10.38%，缓解拥堵度位于全国首位。

这也让全国乃至世界看到了宜宾智轨的作用，准时准点、环境舒适、线路便捷等成为看宜宾智轨打出去的一张名片。

如今随着时间推移，当初唱衰智轨的声音逐渐消失，取而代之的是其影响力扩增，截止2023年，全国陆陆续续共有五个城市开通智轨，除了国内，马来西亚也预计引进宜宾智轨，成为全球智轨第一条商业运营线。从当初无法开通地铁的泄气，到勇于开通智轨承受的压力，再至最后的落地开花、世人瞩目。

如今智轨不仅成为了宜宾人的主要出行方式，也相信未来智轨也会逐渐成为许多城市人们出行的重要选择。从骂声一片，到现在新增两线。对于宜宾智轨这几年的变化，您又有什么看法呢？

来源：宜宾泡菜坛网络