再见,西环线~~
这张图,你一定不陌生! 嗯,这就是著名的西环线。
当时,估计取名的人有点词穷。很长一段时间,宜宾人都比较满意:到柏溪,可以有一条快速通道了。那个时候,宜房君团伙开车到柏溪,居然有点小兴奋:又要走一盘那条又直又宽的大通道了。车少,人少,旁边都是草!!重点是,它还在城中心。
但是,现在这条道,又要改造升级了。原来的线路,已经不适合。
原来的西环线,最初规划了一条初步线路,路基很宽,后来修了半幅试运行。
两三年后,中面已经有很大的破坏。现在,好多去柏溪和新村的车辆,已经不走这里,宁愿走翠柏大道。
现在,这里将改道。
高铁站效应:西区将更繁华,还是相反?
现在的高铁站在西区,正在修建。问题是,有人说,这将极大的提升西区的繁华程度,但另一些人又表示不屑:高铁站,都在郊区好吗?
意味着宜宾未来不太会以西区作为核心区来发展。
究竟怎样,谁也说不清楚。就像西环线,没几年就被重新规划一样。说不定,很快西区就又将被边缘化了。
来,换个姿势再看看,原来的西环线,已经被边缘化,将被外江路和金沙江大道的延伸线所取代……
新归宿:划江而治的新区
南部新区,已经被柏溪区“翻牌”。未来,它将与传统的宜宾主城区,形成划江而治的局面。很多时候,大多数的西区人民,可能会很不适应。 从规划图上看,南部新区有很多山脉,一条大河(金沙江),一条小河(凤凰溪)。远处是美妙的七星山。
可以说,南部新区将是宜宾未来两个重要的城市发展极。另一个,自然是临港啊。
城市新格局:没有中心的城市,才是好城市
一直以来,我们都倾于把城市某个区域,定义为核心区。 就像到成都,总想着春熙路,到重庆就想着解放碑,到任何一座城市,都有个核心。在宜宾,自然想着大观楼。
但这种历史,正在被改写。宜宾尤其如此:南部新区,既将成为城市的新区,但未必会成为一个核心圈。
未来的宜宾,一定是多区域的平衡发展,没有绝对的中心,只有相对的重点。南部新区繁华之日,就是宜宾城市取得平衡发展成效的时候。
当然,那个时候的临港,自然也将是初有成效,日趋繁华。可以说,南部新区的日渐崛起,将颠覆宜宾的城市格局。
|