测试死亡率最高的6款车型，第一在中国已卖疯。

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第6名：雪佛兰爱唯欧 雪佛兰爱唯欧的多车碰撞死亡率较高，每百万辆登记车辆死亡人数为65，而单车碰撞和侧翻的死亡率较低，分别为31人/百万辆和10人/百万辆。这从侧面说明，雪佛兰爱唯欧受车身尺寸的影响，当与多辆汽车发生撞击时，乘客的生存空间则被严重挤压，生还几率较低。

第5名：日产玛驰 日产玛驰在外观上吸引了不少人购买，但是在碰撞事故中表现很差，不仅存在减配问题，就连保护车内人员头部的前后排侧安全气囊都没有，根据统计数据，玛驰百万辆的死亡人数在71人

第4名：本田思域两门版 两门版的思域在简配、减配的基础上，安全性更是难以保障，车身重量过轻，也不适宜跑高速。还好两门版的本田思域并没有在国内销售，这款车型的死亡率高达每百万辆车76人。

第3名：现代瑞纳 这款车死亡率在120人/百万辆，大概也就是每一万个人中有1.2个人因为它丧命，而且瑞纳并没有配备ESP、ASR等安全装置，车内人员的安全性难以得到保障。

第2名：日产阳光 日产阳光在国内销量很好，比较省油。但是它的问题也很多，车身轻、薄、脆，而且在C-NCAP的得分相对较低，仅为42分。C-NCAP给出的评价是，新阳光在人头部安全隐患较大。据统计，这款车死亡率在130人/百万辆，

第1名：起亚K2，是不是很多人都没有想到卖的这么好的起亚居然如此危险？然而数据摆在这里，死亡率150人/百万辆，这款车由于车身太薄，安全气囊设计也不合理，所以出现这么高的事故率也就不足为奇了，大家一定要小心哦。
来自: iPhone客户端