“精”谋全局——宜宾加快推进动力电池产业发展综述

王大大

在长江工业园，锂电池项目建设火热

初夏的宜宾，万物生长，处处一派生机勃勃的景象。在这火热的季节，戎州大地正因一场世界盛会而凝聚活力——再过不到70天，由国务院批准，四川省人民政府、工业和信息化部主办的2022世界动力电池大会将在宜宾拉开帷幕，作为大会的东道主，当前，宜宾市正全力做好各项筹备工作，让世界见证宜宾精彩。

盛会缘何会选在宜宾召开？这背后离不开我市近年来对动力电池产业发展的“精”谋布局。

立足市情

无中生有发展动力电池产业

5月12日，记者在长江工业园内看到，四川时代动力电池生产基地的七期项目建设现场塔吊林立、机器轰鸣。该项目有关负责人介绍：“当前，我们正日夜不停地在抢抓施工，预计今年底七期项目将建成。”

与此同时，四川时代“链核”配套项目——科达利新能源动力电池精密结构件项目正加快推进，到2023年7月，预计将实现年产15亿产值；顺江而下，距离三江交汇处20多公里，在三江新区宋家镇，规划的宜宾动力电池新镇建设正在推进……

“动力”刷新发展速度，这样随处可见的热火朝天建设场景，是我市近年来推动动力电池产业发展的缩影。

自“十三五”以来，宜宾市委、市政府抢抓全球新能源汽车市场快速增长、成渝地区双城经济圈协同发展等历史机遇，审时度势作出谋划长远的决策：无中生有，发展动力电池产业。

这个谋划立足于贯彻落实以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”，立足于对我市市情的精准分析——

区位交通便捷。宜宾位于长江黄金水道起点，铁公水空立体交通体系健全。在宜宾发展动力电池产业，“宜宾造”可直接辐射川滇黔渝四省市，顺江而下，可辐射汽车重镇湖北武汉和上海，通过南向通道可辐射新兴汽车城广西柳州；更可借助“一带一路”，通过蓉欧班列畅通欧洲，辐射“一带一路”沿线国家以及东南亚市场。

自然资源丰富。四川省矿石资源占全球6.1%、全国57%，同时，我市水电资源优势显著，是西部重要的清洁能源基地，发展绿色高载能动力电池产业经济性良好，这是宜宾发展动力电池产业的最大优势和核心竞争力之一。

科教人才富集。高标准规划建设的大学城、科创城，为宜宾动力电池产业的发展提供了科技和人才支撑。欧阳明高院士工作站的创新人才团队，将科研成果在宜宾转化，目前，已建成国际先进的新能源汽车动力电池安全实验室。

产业配套完善。市第五次党代会提出了巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的战略，逐步形成了以五粮液集团为代表的2000亿元级白酒食品产业集群、以天原集团和丝丽雅集团为代表的2000亿元级新材料产业集群。

完善产业链条

引进落地动力电池及配套项目51个

在市第五次党代会上，我市首次将新能源汽车产业列为重点发展的成长型新兴产业之一，动力电池作为新能源汽车产业核心部件，成为重点发展的方向。

此后，宜宾的“动力”步伐迈得快且稳——

2017年5月，引进锂宝新材料、光原锂电两个项目，宜宾正式开启动力电池产业发展之路，实现了动力电池产业的从无到有；

2019年9月，引进全球第一的宁德时代动力电池项目，标志着宜宾动力电池产业踏上高速发展的快车道；

依托宁德时代年产能225GWh动力电池项目，5年来，我市动力电池产业规模稳步提升，先后引进天华超净、德方纳米、长盈精密等51个动力电池及其配套产业链项目，总投资1177亿元，全部达产后将实现年产值3000亿元以上，带动就业约3万人，成为全球最大的动力电池产业基地。

“为了发展动力电池产业，宜宾市委、市政府可谓是倾尽全力，认准了赛道，下定了决心。”5月12日，在“碳路未来 绿动宜宾”媒体科技探营活动座谈会上，市经济合作和新兴产业局动力电池一科科长周强感慨地说，“宜宾用两年的时间，办成了一件大事，引进了宁德时代，这也是宜宾发展动力电池产业最大的优势。”

一张新蓝图

建设“动力电池之都”

2021年10月，宜宾被工业和信息化部确定为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，也是四川唯一入选城市。

2021年12月2日，中共四川省委第十一届第十次全体会议通过了《以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》，将动力电池产业列为重点支持加快发展的清洁能源应用产业，明确打造具有世界影响力的动力电池产业基地，建设宜宾“动力电池之都”。

大道行思，取则行远。

着力培育支撑高质量发展的绿色低碳新动能，政策有支撑、发展有需要、产业有基础，推动宜宾动力电池产业发展迈上新台阶，是省、市之大计。

今年，宜宾市委、市政府再次因势而动。在市“两会”的《政府工作报告》中，又为宜宾动力电池产业发展勾勒出新蓝图、明确了新路径——2022年，宜宾将建成四川时代3、5期和时代吉利1期等项目，加快四川时代7—10期项目建设，积极推动时代吉利2期项目落地，高质量办好首届世界动力电池发展大会；紧盯细分领域头部企业，引进落地电池正负极材料、电解液、隔膜等核心配套项目10个以上，力争实现营业收入400亿元，加快打造具有世界影响力的动力电池产业基地、建设“动力电池之都”。

同时，结合各县区工业园区资源配置、承载能力及发展空间，我市规划布局了以三江新区临港经开区为核心的“1+6”动力电池全产业链生态圈。即：三江新区（临港经开区）布局动力电池电芯及核心配套项目，翠屏区长江工业园区布局部分动力电池电芯、隔膜、结构件等核心配套项目，南溪区罗龙工业园区布局动力电池铜（铝）箔项目，江安县经开区布局涉化工类动力电池前端材料（正极前驱体、电解液等）项目，珙县工业园区布局动力电池负极材料、涉表面处理（电镀）工艺类项目，屏山县工业园区布局动力电池负极材料项目，高县工业园区布局动力电池回收循环利用项目。

谋定而后动。当前，全市上下正着力围绕产业链生态圈规划布局，灵活运用产业链招商和基金招商，一手抓项目招引，一手抓企业培育，以项目为支撑、目标为导向、机制为保障，推动我市动力电池产业高质量发展。

来源：宜宾日报