江安：融入成渝双城经济圈打造“重要节点城市”

王大大 · 发表于 2021-12-24 11:53:36

丨记者：陈建华江安融媒程文帝

“江安将以全面融入成渝地区双城经济圈和三江新区建设为路径。成为宜宾东向开放、宜泸一体化发展、成渝地区双城经济圈建设的重要节点城市。”12月15日，宜宾市江安县人民政府2022年《政府工作报告》中提出了这样的表述。

成渝地区双城经济圈发展战略将宜宾全域纳入规划纲要，正是江安县推进撤县设区，充分纳入宜宾城市沿江一体、“一城多区”发展战略和三江新区产业拓展协同发展区之时。

江安

万亿级电池产业核心配套

宜宾光原锂电材料有限公司（以下简称光原公司）副总经理王东告诉记者，2019年，宁德时代落地铸就宜宾千亿动力电池之都底气，江安县工业园区则是宜宾电池产业板块的核心配套，光原公司本身，就是产业链上的一环。

江安县工业园区。程文帝摄

锂电产业已是江安县发展主导产业。王东介绍，江安原有海丰和锐、海丰和泰等传统化工企业，这些企业生产的液碱、蒸汽、氮气能用于锂电池正极材料前驱体研发和生产，同时，传统化工企业本身的废水处理系统能为锂电企业提供废水处理条件，这是江安打造电池产业上游产业的基础；目前正在规划建设的电解液、电池隔膜生产线，电池回收产业，则是电池产业下游及循环利用的内容。目前，江安规上企业已达84户。预计工业总产值185亿元，规划建设营业收入2000亿级产业园区，这样的产业布局和规模，已稳稳奠定江安宜宾电池产业“核心配套”地位。

“新能源应用未来广阔，当新能源产业链在宜宾成型，成本优势就会逐步体现，利益就会反馈到宜宾人民身上。”王东说，“产业链成型可以让产品加工费、运费等大量节省，新能源应用产品如手机、家电等就会降价。”

“产业集群发展，才最有可能推动技术发展推动电池技术换代。而技术换代是最美好的事，那样我们的新能源产品就能实现很多现在无法实现的功能，很多国产新能源产品也就不会再被进口产品‘卡脖子’。”

宜泸协同重要交通节点

“江安是宜泸协同发展点位中最主要的一个区域，也是无法回避的区域。”江安县交通运输局总工程师助理邓文斌说，“‘宜泸协同’是成渝双城的重要点位，我们会贡献所有的力量去推进，因为我们同时也是最大受益者。”

江安

五年时间，江安将通过成渝G93环线高速、成渝G93江北复线、长宁至纳溪高速构建高速交通网；以宜南阳、迎古路、宜长江改造、机场快速通道、宜江快速通道组建宜泸协同快速网络；以二龙口、香炉滩码头改造提升工程畅通水上运输；建设A类通用机场。

邓文斌向记者描述美好的未来，“届时，根据道路长度与行车速度比，江安到宜宾、泸州两市预计半小时抵达，到成都3小时抵达，到重庆2小时抵达；江安最远的乡镇到城区预计半个小时抵达，江安城到宜宾主城区道路将近乎直线，只有30公里。”

江安麻衣现代农村。江安县交通局供图。

“这是江安具备成渝双城经济圈‘重要节点城市’的交通基础，也是江安融入宜宾市区的必要条件。”

把握新格局共享新机遇

2019年8月，根据新一轮乡镇行政区划调整改革方案,下长镇从长宁县整体划归江安县管辖。在江安县民政局局长陈七林看来，江安县谋划多年，将下长镇划入，不仅是为了那50多平方公里的土地面积，更重要的是，确定下长镇“江安新区、绿色下长”发展定位，确定江安城向西发展的方向。

近年来，三江新区发展日新月异，向宜宾东猛力扩张，作为“三江新区产业拓展协同发展区”，江安正努力推动撤县设区，为城市发展赋能，与三江新区双向奔赴，为“牵手”准备。