刷新“进度条”！这些重点项目加速推进……

王大大

最是一年春好处

建设步伐不停歇

在宜建设的重点项目

正有力有序推进

施工现场一片热火朝天景象

奏响“春天奋进曲”

一起来看看最新进展吧！

动力电池特色小镇：
在建项目热火朝天


建设中的宜宾动力电池特色小镇 宜宾日报记者 曾朗 摄

3月14日，记者在宜宾动力电池特色小镇看到，在建项目热火朝天、机械轰鸣，一派繁忙景象。

宜宾动力电池特色小镇规划总面积4.69平方公里，小镇以动力电池产业集聚发展为特色，通过“龙头+配套”模式，将构建以锂电池生产为核心的动力电池中上游产业链。

2023年，宜宾动力电池特色小镇预计完成投资60亿元，工业总产值力争突破100亿

据宜宾三江集团相关负责人介绍，由该公司负责建设的21个动力电池新镇建设项目正在并行推进，这些项目主要体现在延展产业功能、优化综合配套服务，将进一步提升新镇公共服务能力，推进产城融合。

据了解，这21个项目于去年底分三个批次开工，包括动力电池新镇保障租赁住房、四川时代110KV输变电工程、幼儿园、卫生院、长江工业园智慧化应用中心及配套设施、美丽乡村产业道路提升工程项目等。

渝昆高铁川渝段：
全面进入无砟轨道施工


3月17日，记者从渝昆高铁川渝段站前三标项目部获悉，渝昆高铁站前三标CRTS双块式无砟轨道代表川渝段通过专家组评估验收，渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工。

项目部相关负责人介绍，高速铁路轨道分为“有砟”和“无砟”两种，无砟轨道平整度更高、稳定性更强。列车通过有砟轨道时需要减速，而通过无砟轨道时则“如履平地”。渝昆高铁川渝段使用的是CRTS双块式无砟轨道，三标段范围内正线无砟道床施工约77公里，其中路基段约21公里，桥梁段54.6公里，隧道段约1.4公里。

“无砟轨道是铁路钢轨铺设前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂。待无砟轨道施工完成后，才能铺设钢轨、精调长轨、完成四电配套施工，进行联调联试，最终达到高铁开通运营条件。”上述负责人介绍，项目部在施工期间，严控混凝土质量、紧抓混凝土运输效率，确保技术、质量、进度、安全协调统一。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。

国道247线：
路基工程已经全面完工


国道247线自贡漆树至宜宾段公路 朱思雨 宜宾日报记者 王宇 摄

近日，在翠屏区永兴镇，记者在国道247线自贡漆树至宜宾段公路施工现场看到，工作人员正在进行桥梁上部结构以及道路路面施工。目前全线每天约有400余人、100余台器械在现场作业，在保证质量和安全的情况下加速推进项目建设。


工作人员正进行钢筋加工作业 朱思雨 摄

国道247线自贡漆树至宜宾段公路工程起于自贡漆树，经宜宾市翠屏区的白花镇、永兴镇等乡镇，止于思坡镇，总投资34.3亿元。该路线全长52.76公里，路基宽24.5米，按一级公路建设。该公路是列入《国家公路网规划2013—2030》《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》及《宜宾市综合交通运输“十三五”发展规划》中的重点道路建设项目。

项目建成后，从宜宾城区驱车前往白花镇只需约半个小时！据悉，国道247线将连接乐自高速和自贡城区，在翠屏区宗场镇与G93成渝环线高速相接，与宜宾五粮液机场到宜宾港的快速通道共同发挥联动优势，形成水陆空联运的便捷交通网络体系，助力宜宾打造内外畅通的立体交通网络，极大促进川南经济区培育优势产业集群和区域协调发展。

中国五冶集团国道247线项目总工山纪洪介绍，目前，路基工程已经全面完工，力争实现今年年底完工并达到通车条件。

金沙江公铁两用桥：
北连接线预计10月达到通车条件



近日，从金沙江公铁两用桥北连接线传来最新消息，预计今年10月全线主体完工，达到通车条件。
宜宾金沙江公铁两用桥北连接线全长4.1千米，主线桥长1.084千米。二期工程主线起于翠柏立交（北连接线一期工程），跨越高庄桥水库，连接城北新区金山路，设计时速为60公里，双向6车道。



（点击查看大图）日前，在金沙江公铁两用桥北连接线二期项目施工现场，吊车、冲击钻持续作业，挖掘机、运输车来回穿梭，工人们奋战在各自的作业面上，忙着架设桥梁桩基、加紧边坡防护工程施工，现场呈现出一派热火朝天的施工景象。



据相关负责人介绍，目前，工程正在进行高庄桥水库特大桥桥梁下部结构施工，同步进行的还有支线公兴互通立交土石方开挖及边坡防护施工。全线共投入人员150余人、机械设备30余台（套）。



截至目前，高庄桥水库特大桥下部结构桩基已完成210根，完成比例85%；承台完成24个，完成比例75%。支线公兴互通立交土石方完成145万方，完成比例70%；边坡防护完成45%。
力争在8月份完成高庄桥水库特
大桥预制T梁架设施工，10月份完成全线的主体施工，达到初步通车条件。



这条路通车后，柏溪城北新区到南岸仅需10来分钟，不仅缓解柏溪交通压力，还将促进城北新区、老城区、南岸片区这几个区域之间的联系。

三江口下穿通道：

争取8月底全面建成通车


近日，记者在三江路下穿通道项目施工现场看到，工地上机械轰鸣，工人们有的绑扎钢筋，有的浇筑筏板，呈现一派繁忙景象。该项目正在全力冲刺，抢抓进度，努力实现8月底全面建成的目标。





据了解，三江路下穿通道项目是长江公园景观及功能提升改造工程的重要组成部分，建设长度1506米，设计为标准段双向4车道、车速40km/h，隧道净空高4.5米、净宽16至22.5米，共设4处接口，连接长江之歌、长江零公里博物馆和宜宾中心地下车库。



不仅如此，该片区同步推进的长江公园步行街项目，也将于今年8月底完成主体、景观等附属配套设施建设。


西侧隧道端口


东侧隧道端口
三江路下穿通道工程项目执行经理杨毅说：“自去年12月13日开工以来，我们已经完成支护柱施工，现在正在进行土石方作业，已完成8%。我们现在每天投入的工程机械有50台左右，施工人员大概200人。预计接下来的施工人员将达到400到500人，预计三月底完成土石方作业，六月中旬完成下穿主体隧道，七月具备通车能力，八月底全面竣工。”

来源：宜宾日报融媒体综合叙州之窗