《人民日报》点赞宜宾智轨：是一种新型绿色交通工具！

王大大

8月23日，《人民日报》以《绿色交通有了新版标准》为题，报道了交通运输部印发的《绿色交通标准体系（2022年）》，通过标准体系建设，推动绿色交通重点领域标准，补短板、强弱项、促提升，为加快建设交通强国提供有力支撑，文中图文并茂的对宜宾智轨进行介绍。

宜宾于2019年底引入智能轨道快运系统。智轨电车是由我国自主研发，外形类似有轨电车，但是无需设置钢轨、车顶受电弓等设备，只需在城市路面划标线，便可借助轨迹跟随等技术行驶。

近年来，宜宾深入实施产业发展双轮驱动战略，在巩固提升传统优势产业的同时，不断培育壮大新兴产业。以中车智轨为代表的高端装备制造产业集群，正瞄准千亿目标加快迈进。

今年初，中车铁投轨道交通有限公司智轨制造中心新增两条生产线，实现玻璃粘贴、电气装配，内饰装配等智轨全工序节拍化生产，效率提升30%。同时引入配套的涂装企业和线束件企业各1户。推动公司产能实现大幅提升，月产8列。今年订单已超100余列。

据了解，2020年9月，中国城市轨道交通协会发布团体标准，以智轨为代表的电子导向胶轮系统，首次纳入城市轨道交通制式。而宜宾早在2017年就开始发展智轨产业，并用两年的时间投入运营了全球首条智能轨道快运系统。据悉，截至2021年底，智轨T1线总客运量已超过800万人次，列车正点率达到98.5%，日均载客量达1.5万人次，宜宾智轨快运系统的成功运营，也为全国乃至全球中小城市解决公共交通问题提供了新的范例。

宜宾智轨

作为新兴产业的代表

自开通运营以来

已经逐渐成为市民出行的重要方式

承担起了更多的城市功能

成为宜宾的一张新名片

从0到1的颠覆式创新，从1到N的迭代式创新；既有“无中生有”的新技术新业态新模式，也有“有中出新”的传统产业改造升级。

期待智轨电车

为城市公共交通发挥更大的作用

为市民出行提供

更多方便快捷的服务

来源：宜宾发布

盛尧

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刘盛春

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