来啦!来啦~!
成宜高铁试乘动车组
开进宜宾站啦!
第一批“旅客”来啦!
小编亲测
从成都东站出发
到天府机场站,用时25分钟!
从沿滩站到宜宾东站
用时仅10分钟
到宜宾站20分钟左右
宜宾
一座以天下人为宾的城市
宜宾燃面的热情
得让同行的小伙伴感受到
成宜高铁试乘之旅
12月19日上午8点30分
由中、省、市级媒体组成90余名记者团
登上55301次动车组列车
从成都东站出发
开启成宜高铁试乘之旅
作为历史的见证者
小编当然不能错过
上车!
目的地:宜宾站!
宜宾融媒记者在天府机场站。
成宜高铁
北起成宜高铁成都东站
止于渝昆高铁宜宾站
为双线高速铁路
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全长约264公里
设计时速350公里
连接成都市、资阳市
内江市、自贡市与宜宾市
将于年内正式开通
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全线设12个车站
其中,宜宾境内有
南溪北站、宜宾东站和宜宾站
天府机场站
从成都东站出发
到天府机场站
小编亲测,用时25分钟!
张莉 摄
天府机场站是
全国首个以时速350公里
下穿机场和地铁的高铁车站
分为地上两层、地下两层
总建筑面积11.15万平方米
设2台6线
车站站台门颇有特色
犹如地铁一样的屏蔽门
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这是首次在国内的高铁站房中
采用的全高自适应站台门
可解决不同车型、不同编组的动车组
在多样化条件下站台门与车门位置
精准对齐的技术难题
沿着指示牌一路行走
可出车站
或进入天府机场航站楼
张莉 摄
南溪北站
列车继续前往
很快进入宜宾境内
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南溪北站
位于宜宾市南溪区境内
站房建筑面积为2956平方米
南溪北站的设立
将结束南溪不通高铁的历史
宜宾临港长江公铁大桥
宜宾临港长江公铁大桥
是成宜高铁、渝昆高铁的
共同过江通道
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大桥中间4线为高铁线路
两侧为双向6车道城市快速路
最外侧铺设人行道、非机动车道
大桥创造了多项世界之最
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世界首座公路与高铁同层合建桥
世界最宽的公铁两用桥
世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥
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目前
大桥亮化工程已打造完成
图源:蜀道集团
图源:蜀道集团
宜宾东站
宜宾东站位于三江新区境内
由高铁站房项目
和高铁站片区基础设施项目组成
图源:三江融媒
曾理 摄
高铁站站房面积约9905平方米
车站规模设置为2台6线
曾理 摄
王宇 摄
5台12线
站房面积47210平方米
是现有宜宾西站面积的4倍以上
总体规模在四川现有的高铁站中排名前列
王宇 摄
作为成宜高铁和渝昆高铁的共用站
宜宾站是宜宾首座高架站场
乘客进站后可以通过对应的检票口
直达下方的高铁站台乘车
杨皓然 摄
宜宾站到底有多大
快跟小编一起来感受一下
↓↓↓ 杨皓然 摄
杨皓然 摄
张莉 摄
杨皓然 摄
杨皓然 摄
成宜高铁正式通车后,成都到宜宾的高铁车程,将从目前的一个半小时左右缩短到50分钟左右,宜宾到自贡也只需20分钟左右。
无论是成都火锅、自贡鲜锅兔、宜宾燃面,还是自贡的恐龙文化、宜宾的长江文化、酒文化等,都将随着高铁的开通,吸引更多游客前来打卡美食、领略文化。
成宜高铁即将通车猜猜以下路段票价分别是多少?
来源:宜宾融媒
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