最新！宜宾要新增主干道、建商业街区、互通立交了……

Luck · 发表于 2023-01-29 14:24:03

1月28日

正月初七

春节后的第一个工作日

宜宾市“四化同步城乡融合”现场推进会举行

与会人员来到长江公园、长江工业园

川南城际铁路宜宾临港长江大桥南连接线

金沙江公铁两用桥北连接线二期

元水互通项目现场

调研各项目建设推进情况

快来跟随小编的步伐

看看这些项目将怎样建设吧！

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投资8.3亿元

长江公园提升改造

长江公园位于叙州区三江口片区，是中心城区重要的城市形象及公众活动展示区、休验区，自建成投入使用以来深受广大市民的关注和喜爱。叙州区计划投资约 8.3亿元，实施长江公园景观及功能提升改造工程，由“三江路下穿”和“长江公园综合提升”两部分组成。

三江路下穿通道工程改造范围约1506m，其中下穿通道段1096m，地面改造段410m（下穿通道包括暗埋段750m，敞开段342m，东起华彩路路口，西至下渡口路路口以东约90m）。此部分工程实施后，将极大提高道路通行效率、有效降低城市交通噪音、改善交通秩序。

长江公园步行街拟建设一条生态型滨江休闲时尚商业街区，作为宜宾文旅融合新引擎，三江口文旅城市中心点，承载着川南城市中心滨江生态价值转换的使命，体现新时代宜宾的滨江繁华与现代文明。项目总用地面积210亩，新增总建筑面积约4560平方米。

长江工业园

力争三年建成千亿产业园区

长江工业园距宜宾主城区20公里，是翠屏区和三江新区共建共享园区。2015年启动园区总体规划编制，2016年7月获市政府批复，同年10月启动建设。

长江工业园规划面积20平方公里，根据三区三线划定成果，纳入城镇开发边界9.58平方公里，已开发面积约5平方公里，翠屏区自建区域2.93平方公里。

按照市委“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈和“1+2”新能源汽车产业部署，长江工业园重点布局动力电池电芯、电池结构件、电池隔膜等核心组件生产制造，新能源汽车整车、电机电控设备及电子元器件等生产制造，实现动力电池、新能源汽车产业链就近配套、集约集群，于2022年6月6日获省政府批准为宜宾动力电池特色小镇，力争到2026年建成营收突破千亿产业园区。
川南城际铁路宜宾临港长江大桥
南连接线项目计划两年建成

川南城际铁路宜宾临港长江大桥南连接线项目位于叙州区南广镇，工程起点接宜宾临港长江大桥，终点接城南互通立交，由左右线、L1和 L2连接线，A、B、C、D、E、F、G 匝道三部分组成，采用右进右出方案连接规划道路，总长 6.75km，其中路线右线全长为 1.286km，左线全长为1.593km，项目计划总投资为8.71 亿元。

该项目计划工期两年，建设内容主要包括道路工程、桥涵工程、交通工程、排水工程、照明工程、景观工程等。项目建成后将加快叙州区和三江新区交通循环交流，助推叙州区外联内畅交通体系的形成。

金沙江公铁两用桥北连接线二期项目

新增主干道缓解过江交通压力

金沙江公铁两用桥北连接线二期项目位于叙州区、翠屏区，起点接翠柏立交（北连接线一期工程），沿规划线位向西展线，道路上跨高庄桥水库后，与叙州支线交叉处设公兴单喇叭互通，终点接G85渝昆高速叙州枢纽互通改造工程（北连接线三期工程）。

该项目包含主线桥（高庄水库特大桥），支线道路 A、B、C、D 匝道，路线总长3.07km；建设内容有桥梁工程、道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程。

采用 EPC+F 建设模式，总投资 6.5 亿元。项目于2022年4月开工，建成后将新增一条老城区连接南部新区的主要干道，有效缓解中心城区过江交通压力，将宜宾市多条主要道路和宜宾高铁站有机串联，从而加快城市化进程。

元水互通项目

力争今年年底竣工通车

G93成渝环线高速公路宜泸段新增元水互通立交项目，位于岷江新区北部片区象鼻枢纽旁，预计占地约295.5亩，预计总投资6.37亿元。拟采用B型单喇叭互通，与高速公路主线连接，收费站暂定16个出入口。建设内容包括新建匝道、桥梁、收费大棚、机电通信、管理用房等，施工单位正在准备进场施工，力争2023年12月实现竣工通车。

来源：宜宾日报