全球圈粉！宜宾“智轨”凭什么？

mao小 · 发表于 2024-12-03 09:11:39

看起来像地铁，却没有铁轨

不仅能开上马路，还开到了海外

这个不走寻常路的交通工具

说的就是宜宾智轨

△图据视觉中国

所谓“智轨”，是融合有轨电车与公共汽车的特点而研发出来的产品，只需在城市路面划标线，便可借助轨迹跟随等技术行驶，同时还兼顾了运能与成本。

刚刚过去的11月，宜宾迎来一群“贵客”——土耳其智轨考察团，就智轨采购、智轨运营相关事宜进行深入交流。将目光聚焦市内，“宜宾智轨T2线将延长线路”的新闻“刷爆”了市民的朋友圈。
不止是11月。连月来，有关“宜宾智轨”的消息频频更新，持续引人瞩目。

7月，国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线。
8月，全国首列氢能源智轨电车在宜宾智轨T1线上投入运行，宜宾智轨正式跨入氢能时代。
9月，马来西亚首列批量车氢能源智轨在中车智轨宜宾工厂成功下线。
......

这种“零污染”“零排放”“大容量”的新型交通工具，让不少人眼前一亮。从2019年在宜宾建设开通至今，从无到有，快速发展，如今正悄然走向世界。

宜宾这座敢为人先的川南城市

为何因智轨频频“出圈”？

今天

带你走进宜宾，追问答案

从宜宾走向四川
“宜宾造”智轨从无到有

5年，规划智轨线路7条，规模由最初的156公里修编到204公里。目前已开通3条运营线路，总运营里程80公里，累计载客超2200万人次。

这一组引人注目的数据从何而来？要从智轨与宜宾的一场双向奔赴说起。

△宜宾。图据视觉中国

2016年，宜宾提出深入实施“产业发展双轮驱动战略”，包括轨道交通、新能源汽车等新兴产业从无到有。一年后，中车株洲所全球首创“智能轨道快运系统”（简称“智轨”）正式发布，宜宾对智轨“怦然心动”，经过反复考察论证后，率先引进。与多数地区只引进交通工具的思路不同，宜宾提出让智轨的工厂在宜落地。

2018年，中车株洲所在宜宾成立合资公司，在三江新区建成厂房展开生产。2019年11月，第一辆“宜宾造”智轨电车下线，同年12月，“全球首条轨道交通零碳运营线路”宜宾智轨T1线建成并开通运营。

不断向前推动的进程拼出了“宜宾样板”。据此前公开数据显示，自宜宾智轨T1线运营以来，宜宾交通拥堵状况得到大幅改善，长江大桥早晚高峰期比智轨开通前缩短约40分钟，桥面交通事故降低98%。“快捷、安全、舒适、低碳”成为宜宾市民对于智轨的共识。

△图据视觉中国

短短3年，智轨从宜宾T1示范线出发，从“长江首城”开到了“锦绣蓉城”。

2023年7月，宜宾产的新一代智轨电车在成都运行，助力保障成都大运会交通出行，这是继2022年宜宾智轨在成都试跑后第二次来到成都，乘客们好奇又惊喜，纷纷拿出手机“打卡”拍照，智轨已然成为宜宾又一张靓丽的城市名片。

△智轨列车内部。图据红星新闻

从四川走向全国
“宜宾造”智轨产业发展壮大

“宜宾造”智轨的进阶之路远不止于此。对于如何继续加速向外拓展，《宜宾市轨道交通产业“十四五”发展规划》描绘了一张精心规划的智轨蓝图。

其中明确，宜宾轨道交通产业以智轨快运系统为主导产业，吸引轨道交通上下游产业链企业聚集，支持现有装备制造企业加快本地化配套发展，形成具有强劲竞争力的全球最大智轨快运系统生产基地。

智轨闯天下，并非中车株洲所“独闯”。在政策的支持下，更多产业链配套企业纷至沓来。株洲可达工贸股份有限公司等4家智轨配套企业与宜宾三江新区签订了意向合作协议，在宜落地发展智轨配套项目。

△智轨电车生产车间。图据宜宾发布

技术方面，宜宾更是“氢”力而为。今年7月，国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线，8月在宜宾智轨T1线投入使用。该车采用氢能源作为动力，具有续航里程更长、运营效率更高、更低碳节能环保的优势。

与此同时，为了产业发展壮大，宜宾大力支持中车铁投与宜宾职业技术学院开展产学研深度合作，打造全球首个智轨驾培专业基地。此外还与西南交通大学宜宾研究院、宜宾职业技术学院、四川交通职业技术学院等院校展开合作，为智轨产业发展提供了人才支撑。

如今，“宜宾造”智轨已在株洲、哈尔滨、苏州、西安等多个城市运营，全国范围内“多点开花”。

△图据宜宾发布

从国内走向国际
“宜宾造”智轨朋友圈仍在不断拓展

作为全球创新的产业，“宜宾造”智轨不仅在国内风生水起，还引来全球瞩目，不断“出海”，为世界贡献中国智造。

由于智轨本身的独特优势，加上宜宾智轨的商业示范效应，在“一带一路”巨大的发展机遇下，2022年，智轨一举斩获马来西亚和阿联酋两个海外项目，成为中国先进制造“走出去”的新利器，并由此开启了“国际化”进军之路。

其中，马来西亚古晋项目将分阶段交付和投入使用38列中车氢能源智轨，预计其中17辆将在2025年之前交付，并在2025年底实现投入运营。今年9月，马来西亚首列批量车氢能源智轨在中车智轨宜宾工厂成功下线，这是继POC（概念验证）样车后首列批量生产下线的智轨列车，为后续车辆的批量交付奠定了坚实的基础。

△图据宜人宜宾

智轨代表中国高端制造频频亮相海外，其品牌的国际知名度也在不断增强。早在今年4月，“宜宾造”智轨就已正式亮相土耳其伊斯坦布尔并成功试跑，在日均百万级客流线上为当地市民提供了为期一个半月的优质运输服务。

目前在国际市场上，智轨已经获得了40余列的海外订单。以色列和卡塔尔已经成功进行了试运行，马来西亚已经签订了订单，阿联酋已经完成了首期车辆的交付，埃及和沙特等国家也已经签署了合作协议。

△智轨在土耳其试跑。图据中国中车

“宜宾造”智轨凭借过硬实力成功出海，成为中国制造的一张亮眼名片，为全球更多国家和地区的公共交通建设和绿色新能源领域合作开启丰富可能。

这不仅是宜宾的一张新名片

也是宜宾发给世界的一份邀请函

宜宾智轨，正在此蓄势进发

势头蓬勃铿锵，一往无前！

来源:四川发布客户端

东瓜 · 发表于 2024-12-03 12:14:18

说实话我还没有坐过智轨，我我吐槽过它致堵，不过这个不妨碍它的好，不过这个好要建立在一开始就规划好，宜宾的智轨被一部分人诟病，是因为在原有的路上改造来运行的，如果是一开始道路就规划得有智轨道，那绝对是很好的，所以如果新修的道路或者区域，修路的时候可以长远规划考虑，预留智轨道路，这样有利于智轨发展也不会影响其他车辆！来自: Android客户端