大宜宾-四川练团子
标题:
川鄂通航 “双宜航线”出发!
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作者:
王大大
时间:
2024-11-6 14:38
标题:
川鄂通航 “双宜航线”出发!
11月4日上午,一艘满载煤炭的“港盛1605”货轮,缓缓驶离湖北宜昌枝城港,开往四川宜宾港,这标志着“宜昌港—宜宾港集装箱始发班轮航线”成功实现首航。此航线的开通,不仅是长江航运国内国际双循环新发展格局的积极实践,更是推动区域经济协同联动和高质量发展的重要举措,它将有力促进大宗物资由公路向水路转移,并推动铁水联运的进一步发展。
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航线首航现场 宜宾港供图
从宜昌枝城港到宜宾港,整个航程约1100公里,货轮预计12天后抵达宜宾港,该货轮返程将以集装箱满载磷矿石返回宜昌港。
近年来,宜宾港与宜昌港的物流业务往来日益紧密,“宜昌港—宜宾港集装箱始发班轮航线”的顺利首发,为两地及沿线港口城市开辟了一条有效降低物流成本、提高航运时效的新通道。宜宾港腹地多家客户均有在山西采购煤炭的需求,但以往均通过铁路直发。现改由铁路发到枝城港,再经水路船运至宜宾港的物流模式,平均每吨可为客户节约运费15元以上,一船可节约4.5万元。同时,四川的磷矿石也可通过“双宜”航线直达宜昌主城、宜都、松滋区域各化工厂。
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正在作业的宜宾港 资料图片
据悉,“双宜航线”实现常态化双向开通后,预计全年将运行超过50航次,有力助推四川磷矿石等原料入鄂,以及化肥、山西煤炭等产品经宜昌港入川。后期还将开发粮食、铁矿石等入鄂货源,锂电池及配套产品、汽车配件等出鄂货源,加密并巩固“川—鄂—苏”、“川—鄂—沪”航线,深度惠及四川地区的传统产业和战略性新兴企业,为其开辟多元化的原材料进货路径,服务川货出川出海。此外,依托航线、沿线港航资源和合作企业,两港将共同构建优化西向物流服务网络布局,持续推动全程物流、运贸服务等新模式、新业态的探索与创新,不断提升航线运营效能。
宜宾港相关负责人表示,下一步,宜宾港与宜昌港将携手并进,将该航线打造成为长江中上游地区高效便捷的新精品航线,实现宜宾至宜昌的双向稳定常态化运行,并以此为契机,抢抓战略机遇,充分发挥宜宾港水运口岸功能优势和干支中转港的作用,不断提高服务四川地方经济发展的能力,共同书写长江航运新篇章。
来源:宜宾融媒
作者:
刘盛春
时间:
2024-11-6 14:54
宜宾曾经也是产煤大市
作者:
刘盛春
时间:
2024-11-6 14:55
现在需要外煤入宜
作者:
那片天空
时间:
2024-11-8 11:37
看看评论
作者:
卟don仕得流心雨
时间:
2024-11-8 15:19
希望带来的是经济发展,实惠能留给老百姓。
作者:
葙茚
时间:
2024-11-8 15:28
风景美美
作者:
佳怡
时间:
2024-11-8 21:54
。。。。
作者:
欣彤
时间:
2024-11-8 22:44
巴适。
作者:
爱吃鱼的胖橘
时间:
2024-11-9 05:07
双航班
作者:
爱吃鱼的胖橘
时间:
2024-11-9 05:14
宜宾港
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