大宜宾-四川练团子

标题: 万千气象看宜宾|主动谋划积极行动！珙县转型升级加速跑 [打印本页]

作者: 王大大 时间: 2024-9-25 11:10
标题: 万千气象看宜宾|主动谋划积极行动！珙县转型升级加速跑
地处四川盆地南缘，珙县位于川、滇、黔三省结合部，有着宜宾南大门之称。

这里，煤炭等自然资源丰富。因矿而兴，十几年前，珙县GDP曾位居宜宾前列，2008—2010年更是连续三年被评为“四川省县域经济发展先进县”，坊间称其为宜宾“小香港”。

但随着煤矿的相继关停，经历了初期的徘徊和阵痛后，珙县坚定走转型升级高质量发展之路，主动谋划，积极行动，久久为功，初见成效。

从一煤独大到多业支撑，珙县如今已初步形成综合能源、绿色建材、新材料和晶硅光伏、城市矿山等主导产业，是国家级新能源（页岩气）综合开发基地、四川省绿色建材特色产业基地、宜宾市制造强市配套基地。2023年地区生产总值216.74亿元、增长5.6%。

关关难过关关过。珙县坚持问题导向，加速补齐发展短板，驶入高质量发展快车道。

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珙县县城全景

申创化工园区，发力产业新赛道

金秋，收获的季节。8月初，四川省经信厅公示拟认定、扩区化工园区名单，珙县余箐化工园区位列其中。

“化工园区对珙县产业转型发展至关重要。化工园区正式获批后，我们百亿元的丽豪半导体材料项目将快速落地，成为珙县工业转型发展的重要节点。”四川珙县经开区党工委专职副书记周竞介绍，珙县余箐化工园区规划面积2.26平方公里，发展定位为宜宾晶硅光伏和储能等新兴产业配套基地，主导产业为新材料、精细化工，除丽豪项目外，还有2000亩土地可以利用。

2000亩是什么概念？周竞直言，化工园区亩均投资大，基本都在500万元以上，产出也比较高，属于高投资高税收的“珍稀地块”。“2000亩我们就还能引进3-5个投资50-100亿元的项目，预计化工园区满载运行产值超过500亿元，税收能到50亿元。”

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俯瞰珙县余菁工业园区

9月24日，走进宜宾市珙县余箐工业园区，污水处理厂及应急处理池项目、供水厂项目等29个基础设施项目正热火朝天建设中。

在丽豪半导体项目的一旁，是珙县即将开工的220千伏输变电站项目，项目预计2025年1月开工，2025年12月完成。建成后余箐工业园区将拥有两座220千伏输变电站，将为园区内企业发展提供坚实保障。“一系列基础设施项目建成后，珙县经开区承载能力将得到大大提升,供水能力提升到6.2万吨/天，电力提升到120万千瓦负荷，新增工业污水处理能力1.2万吨/天。”周竞表示。

不仅如此，2023年4月28日，省政府批准同意将高县沙河镇跳墩村整体划转珙县巡场镇管辖。跳墩村地处高县、长宁、珙县三县交界地，毗邻珙县经开区，地形平坦开阔、地理位置优越、交通出行便利，进一步拓宽了珙县工业发展的版图。

珙县相关负责人表示，珙县将坚持“选准赛道、抓准伙伴、建好生态、合作共赢”产业发展理念，聚焦综合能源、绿色建材、新材料（晶硅光伏、动力电池材料）、精细化工及乌蒙山区特色农业“4+1”产业集群，再造一个“产业珙县”，实现县域经济高质量发展。

畅通内外交通，扩展县域新版图

珙县地势南高北低，地形为狭长形，南北相距67.8千米，东西最宽处41.5千米，丘陵和平坝面积小，是宜宾最后一个通高速的区县。交通，是制约珙县城市向前的短板之一。

挺起发展“脊梁”，近年来，珙县大力发展交通，优化路网结构，完善运输体系。

2023年10月29日，宜宾至威信高速公路（以下简称宜威高速）（四川境）正式建成通车试运行，项目经过珙县底洞、上罗、罗渡、洛表、洛亥等乡镇，标志着珙县大部分区域迈入“高速时代”。

高速公路大动脉通畅，内部道路也不在不断完善。2023年春节，宜威高速复兴收费站至巡场连接线花海隧道右线试通车；2023年9月16日，备受关注的S436巡玉路全线正式通车，标志着这条贯穿宜宾珙县南北交通大动脉正式完成提质升级。

不仅有高速，更有高铁，目前，渝昆高铁高县站正在紧锣密鼓修建中，建成后珙县距高铁站仅有20多分钟车程……

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耀华（宜宾）玻璃项目大数据智慧指挥中心

道路通产业兴，企业更有盼头。位于珙县余箐工业园区的耀华（宜宾）玻璃有限公司，产品以公路运输为主，该公司总经理助理景立良介绍，“我们的产品销售半径大概为300公里，交通的便捷对我们降低运输成本至关重要。”景立良说，随着宜威高速的开通，企业目前正积极拓展销售市场，今年还在西藏市场取得了新的突破，企业发展有了新的增长点。

道路的畅通，也促进了珙县新能源客货车的发展。数据显示，2023年底，珙县新能源重型货车保有量达109辆，占全市比例的17.63%，新能源重型货车数量位居全市第二；共投入新能源小型客车68辆，新能源公交车50辆，县城城区公共交通在全市范围内率先实现新能源占比100%，全县新能源客运车辆占比提高到30.25%，初步形成节能环保绿色高效的道路客运体系。

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珙县新能源公交珙县融媒体中心供图

“虽然近年来珙县交通建设取得明显成效，但与县域经济发展和乡村振兴的要求、与人民群众期望相比，还存在一定差距，交通仍是制约珙县发展的短板之一。”珙县交通运输局相关负责人表示，打造“宜宾南大门”，联动川滇黔，珙县任重道远。

“我们将在打通南北乡镇交通‘大动脉’的基础上，围绕县域周边高铁、高速谋划连接线和对外通道，实现快速畅通出行，形成外联内畅的交通格局体系。”上述负责人表示，下一步，珙县将全力推进县城东环线、县城西出口项目建设，让过境交通更加通畅有序；并加快推进底洞至孝儿、洛表至王家项目升级改造，让乡镇路网更加通达高效；同时，要加快推进石碑至永兴茶场、龙茶花海半山景观大道项目建设，让通景公路更加安全畅通。

集聚文旅资源，激发乡村新活力

“同学们，有谁知道布料上的‘冰裂纹’是如何产生的？”9月16日，珙县青龙山下，来自巡场中学的30余位师生围坐在一起，亲手体验蜡染制作。这里是珙县非物质文化遗产馆，与不远处的珙县博物馆一起，形成了县城北部的文博聚集区。

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珙县文博聚集区

就在三年前，这里还是246国道旁一个不起眼的村委会工作场地，每年3月青龙山上龙茶花海盛开的时候，游客在此歇脚。

随着两座博物馆在山下建成投用，通过集聚效应激活文旅市场潜力的思路逐渐清晰。眼下，博物馆周边的三线建设主题公园、青龙山上的温泉酒店都进入了实地勘察阶段，这是珙县做大“景区+博物馆”模式的一次探索。

文化强而旅游弱一直以来都是珙县面临的重要难题。“一是旅游资源较为缺乏，二是交通条件相比起来还是不够便利。”珙县相关负责人坦言，挖掘推广旅游资源，珙县在乡村旅游领域寻求突破，通过乡村旅游赋能乡村振兴。

9月，位于上罗镇石板溪村的娃娃鱼养殖基地内，每天有100余条娃娃鱼从这里发往全国各地。

娃娃鱼生长在溶洞里，依托溶洞资源，当地先是邀请勘探队伍把原先不到800米深的洞穴掘进至1公里，又给溶洞里通电、通水，装上了休闲椅，形成观光走廊——路线两旁就是养殖娃娃鱼的水池，设置有研学科普、互动体验等区域。

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珙县上罗镇石板溪娃娃鱼景区

这个暑假，来自珙县、筠连乃至宜宾市区的师生、游客来到石板溪溶洞，避暑消夏的同时，体验沉浸式的生物、地质研学课程，带火了周边农家乐和民宿生意。接下来，当地还计划拓展溶洞体验内容，丰富体验形式。

“未来，这样的文旅聚集区会越来越多，我们正在针对巡场烧烤等打卡点进行集中打造，用一个集聚区，带动一个区域的整体形象提升，再将多个集聚区‘串珠成线’，形成特色观光路线，带动县域文旅产业整体发展。” 珙县文化广播电视和旅游局总规划师连燕表示。

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