大宜宾-四川练团子

标题: 宜宾两个高铁站都在西区,只隔2公里,为什么不合并! [打印本页]

作者: 水水Lady    时间: 2023-11-6 12:01
标题: 宜宾两个高铁站都在西区,只隔2公里,为什么不合并!
今年9月21日,成都至宜宾高速铁路,正式启动联调联试,进入工程验收关键阶段,向年底通车目标加速迈进,全线设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾等12个车站。
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今年年底,宜宾站通车后,南部新区两公里内,就会有两个高铁站,宜宾站和宜宾西站,这个事情,好多宜宾人都搞不懂,觉得这不科学啊!
相隔两公里,合在一起,多方便?事出反常必有妖!!我们有必要搞明白这里面,究竟是哪里出了问题,还是有什么难以言说的秘密。
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小编查了一下相关资料,其实原因并不复杂,主要综合这几个原因考虑的:
一 高铁线路规划是关键 。
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高铁是国家统一规划,地方只能建议和配合,并无决策权。
高铁线路,因为车速快,所以轨道的转变半径有要求,350公里的不能小于11公里,困难地方也至少要保证7公里。啥意思?就是高铁要转变,得慢慢转,绕一个大弯子。
而重庆到昆明,成都到贵阳,四座城市在宜宾交叉,几乎完美的形成一个90度的夹角,如果两条线路要并线,共用一个高铁站,那后修的渝昆线,至少得从临港开始,就要绕道江北,逐步转变道到金沙江岸,与现有成贵线并线,进入高铁西站。这牵涉到新的拆迁和规划设计。
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还有一种方案,就是像天府机场这样,通过隧道,强行从高铁西站的地下穿越,在高铁西站垂直交叉,共用一个站。(江西上饶站,就是这样设计的)
这样,渝昆线必须从南广开始,就要下穿南岸东区、西区,逐步的从C街区一带的地下,像修地铁一样,从地下穿越,强行转弯到成贵高铁西站,这样修建成本太高。几乎不可能。
这样,两条轨道不并线,只是在空间上垂直交叉,大家像坐地铁换乘一下,从高铁西站,再下一层,坐渝昆线,这样意义并不大。而且,两条线的车辆汇聚和切换变轨,还得要从现在的新一中附近,进行切换。
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从远期来看,成贵高铁西站,以及金沙江公铁桥,还预留了到西昌攀枝花的沿江高铁线路空间。如果渝昆线占用了金沙江公铁桥到西站,不但未来到西昌得重新修桥,而且,成都过来的成宜高铁,也不知道该从哪里并线,除非在象鼻设计一个站,替代现在的临港那个站。
总之,牵一发,动全身。相信如此浩大的工程,国家那么多设计专家,他们不会犯太低级的错误,只是我们想得太简单而已。
二 当前方案,并无太大障碍。
从地方来看,城市的空间有限,从七星山下设计渝昆站,也是对这一片城市空间的激活。也是好事情。
至于两个站之间的2公里距离,对乘车人影响不大。因为任何人,任何时候,只能坐一班列车,提前搞清楚上车站点,就可以了。

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至于当时当刻的其他线路和其他班次,是否从这个站点经过,与当次出行乘客来说,并无任何意义,相反增加了负担。
其实,把两个站,分开设置,渝昆方向的走宜宾站,成贵方向的,走西站,也没这么拥挤。两个站硬性拼在一起,意义何在?
因为更多的班次,太密集地汇聚在一个站,人流拥挤、声音嘈杂、站内步行交通线路张,进出站时间长,反而增加了出行的不便性。
三 换乘不便?不存在的!
一般来说,高铁不像地铁,有高频的换乘。所以,两站的分列,并无太大影响。而成贵站和渝昆站的车辆,是通过列车联络线,实现两站互通,这个无需乘客有任何负担。比如,从重庆过来,要从宜宾转到兴文长宁,坐在车上不动,列车会通过互动联络线,切换到成贵线的。
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其实,这两个站分设,影响最大的是外地乘客,以及不熟悉的人,看错站名,进错站,或者接送客人,记错站名,可能会有一些不便的困扰。
这个则只能由乘客仔细点,毕竟,在同一个站,也有乘客上错列车的情形。这种属于个案,难以避免。大城市主城区,有四五个高铁站都是有的,双机场也有好几座城市。这是城市发展的必然。
来源:当下宜宾

作者: tea    时间: 2023-11-6 13:03
了解了解
作者: 宜宾炒家    时间: 2023-11-6 13:13
方向不同
作者: 飞云天    时间: 2023-11-6 13:36
晓得了
作者: 四季很好    时间: 2023-11-6 13:43
晓得了
作者: 歲月如歌    时间: 2023-11-6 13:48
路过拿分
作者: 一起向未来    时间: 2023-11-6 13:59
明白了
作者: MX2    时间: 2023-11-6 14:52
不好连接
作者: 松涛阵阵    时间: 2023-11-6 15:05
说这些没有意义
作者: 随.风    时间: 2023-11-6 15:07
晓得了,方向不一样
作者: 莫忘初    时间: 2023-11-6 15:12
安逸,南岸西区两个高铁站,出行更快捷、更方便
作者: 刚刚好!!!    时间: 2023-11-6 15:12
知道了
作者: Relaxing    时间: 2023-11-6 15:48
晓得了
作者: 佳怡    时间: 2023-11-6 16:03
路过。。
作者: 呆胖    时间: 2023-11-6 16:26
路过路过瞧瞧瞧瞧
作者: 小华    时间: 2023-11-6 17:09
可以哦  
作者: 小华    时间: 2023-11-6 17:10
没多大感觉得 又不去坐高铁
作者: 小华    时间: 2023-11-6 17:11
无所谓吧  反正都只隔两公里
作者: 外公不买菜    时间: 2023-11-6 17:34
之前有人发过为什么不合并。合并的成本不低于分开建的成本
作者: yjmy一江明月    时间: 2023-11-6 17:51

作者: 贤哥哥    时间: 2023-11-6 17:57
大宜宾
作者: 魔剑王子    时间: 2023-11-6 18:00
这个不知道,
作者: 幻宇    时间: 2023-11-6 18:15
感觉还是有点重复
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:32
不知道原因
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:33
设计上的原因
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:33
应该是正常的
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:34
个人觉得不错
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:35
还是有点麻烦的
作者: 安渡人生    时间: 2023-11-6 18:35
只要通车就行
作者: 星月兔2    时间: 2023-11-6 18:46
知道了
作者: 以余生为落笔    时间: 2023-11-6 18:53
晓得了,宜宾的交通越来越好了
作者: 675278356    时间: 2023-11-6 18:57
啥子都发展在南岸临港,我们二二四这边就不用发展了,这边的人就该跑过来,不知道当官的人些怎么回事
作者: 风轻*云淡    时间: 2023-11-6 19:06

作者: 675278356    时间: 2023-11-6 19:19
可能是,柏溪这边没有当官的
作者: 大宜宾陈医生    时间: 2023-11-6 19:23
专业人士规划
作者: 留白3    时间: 2023-11-6 19:35
宜宾境内四个站其他都一个站
作者: 周婷妈妈    时间: 2023-11-6 19:40
两公里也比较远哦
作者: 我姓黄不性感    时间: 2023-11-6 19:42
不晓得
作者: 迷四姐    时间: 2023-11-6 19:45
不晓得
作者: 盛尧    时间: 2023-11-6 19:54
晓得了
作者: YB魑魅魍_dX5N    时间: 2023-11-6 20:08
两个方向哦,一个是去往贵阳方向的,一个是昭通昆明方向的哦
作者: 凤叶    时间: 2023-11-6 20:12
脑壳都要弄晕
作者: 我们约定好了    时间: 2023-11-6 20:20
知道了
作者: 春暖花开/    时间: 2023-11-6 20:23
不合并,自有它的道理
作者: 春暖花开/    时间: 2023-11-6 20:26
应该是方向不同吧
作者: 军哥宜宾叙州    时间: 2023-11-6 20:34
方便了
作者: 四川耗子    时间: 2023-11-6 20:34
这确实有规划的
作者: 四川耗子    时间: 2023-11-6 20:34
这应该有总考虑
作者: 宜宾777    时间: 2023-11-6 20:38
上江北一直被遗忘着
作者: 四川耗子    时间: 2023-11-6 20:39
这种规划至少要省里决定
作者: 大海无量    时间: 2023-11-6 20:44
据说是转弯半径不够!
作者: 鱼尾文    时间: 2023-11-6 20:45
知道了。。
作者: 鈊有锁属    时间: 2023-11-6 20:51
搞不懂
作者: 宇儿他妈    时间: 2023-11-6 20:55
还没去坐过,太远了
作者: 随风    时间: 2023-11-6 20:56
合并了少了很多领导岗位
作者: 现不奋待何时    时间: 2023-11-6 20:59
感觉唏嘘的很,期待又茫然,怕走错站
作者: xingxing    时间: 2023-11-6 21:14
路過。  
作者: 最后y个、主角    时间: 2023-11-6 21:15
不晓得,
作者: 信心满满    时间: 2023-11-6 21:56
线路不同
作者: 西部藕海    时间: 2023-11-6 22:09
学习学习了
作者: 西部藕海    时间: 2023-11-6 22:10
知道了
作者: 西部藕海    时间: 2023-11-6 22:13
明白了,
作者: 馨(yw)    时间: 2023-11-6 22:16
高铁开行的方向不一样
作者: 柿子99    时间: 2023-11-6 22:20
路过拿分
作者: 柿子99    时间: 2023-11-6 22:20
设计上的原因
作者: 柿子99    时间: 2023-11-6 22:21
这应该有总考虑
作者: 柿子99    时间: 2023-11-6 22:21
线路不同
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:28
大宜宾
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:29
不晓得
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:29
高铁开行的方向不一样
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:29
据说是转弯半径不够!
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:30
上江北一直被遗忘着
作者: A哇    时间: 2023-11-6 22:30
说这些没有意义
作者: 我在江山里    时间: 2023-11-6 22:37
这正是我疑惑的问题,楼主此文就来解惑了。谢谢!
作者: 心为你动    时间: 2023-11-6 23:10
知道了
作者: 宜阿莲    时间: 2023-11-6 23:19
晓得了
作者: 胖傻妞    时间: 2023-11-6 23:21
了解了解方向不同晓得了路过拿分
作者: 回家真好    时间: 2023-11-6 23:32

作者: 鼠八    时间: 2023-11-6 23:34
差2公里?
作者: 鼠八    时间: 2023-11-6 23:35
国家规划肯定有考虑
作者: 鼠八    时间: 2023-11-6 23:35
路过先看看
作者: 1319883186    时间: 2023-11-7 00:00
多个站有多个站的好处
作者: 1319883186    时间: 2023-11-7 00:00
知道了,学习学习
作者: 七七九九    时间: 2023-11-7 00:05
故意的
作者: 七七九九    时间: 2023-11-7 00:06
多一个站又多一个项目,正大光明的政绩和钱,借口也正大光明为民方便
作者: 七七九九    时间: 2023-11-7 00:07
以后还有更多
作者: 请输入用户名阿    时间: 2023-11-7 00:07

作者: 七七九九    时间: 2023-11-7 00:11
为民服务
作者: 往事如風    时间: 2023-11-7 00:16
晓得喽!
作者: 往事如風    时间: 2023-11-7 00:17

作者: 蓝田日暖    时间: 2023-11-7 00:23
应该安排一个在江北。。。
作者: 青梅煮茶    时间: 2023-11-7 00:37
晓得了
作者: 雲河    时间: 2023-11-7 00:59
这下知道啦!
作者: 雲河    时间: 2023-11-7 01:02

作者: 吴名    时间: 2023-11-7 01:51
不了解
作者: ╃時間停留メ    时间: 2023-11-7 02:24
哦,,,,
作者: 飞云天    时间: 2023-11-7 02:39
晓得了
作者: 从现在开起啦    时间: 2023-11-7 02:57
不知道哦
作者: 从现在开起啦    时间: 2023-11-7 02:57
这个是国家规定的
作者: 从现在开起啦    时间: 2023-11-7 02:58
高铁是国家的,怎么建肯定是想好了的




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