2019年，宜宾智轨首条示范运营线T1线开通，截至目前，已搭载旅客超800万人次。7月15日，记者从四川川南轨道交通运营有限公司获悉，智轨T2线和T4线已进入施工阶段，先期投入的12列智轨电车正在进行组装、调试，预计将于2022年底正式投入运行。
在位于三江新区的智轨联合生产车间，工人正在进行装备，整个车辆经过9个工位200多道工序进行装配、调试。
T2 T4线智轨进入了调试阶段。（曾江 摄）
宜宾智轨制造中心负责人宛家明介绍，虽然T2 、T4线车辆相对T1线车辆车身长度、宽度没有改变，但经过内部调整，T2、T4线车辆乘客座位有所增加，车辆载客容量从307个增加到了340个。
容量更大。（曾江 摄）
原来T1线车辆电池容量为300多毫安，充电续航100公里左右。此次T2、T4线车辆电池容量有所扩容，电池容量可达400多毫安，充电续航可达140公里左右。
T2线路。
“目前T2和T4线已经进入了车站施工阶段，预计明年年底两条线路同时通车，届时市民在柏溪、南溪都可以享受到便捷的智轨交通。”据四川川南轨道交通运营有限公司智轨运营负责人张军说，从远期来看，宜宾共规划7条智轨线路，涵盖了五粮液机场、宜宾东站等区域。
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