轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。说白了好的轮胎能给人更好的舒适性和驾驶体验。
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轮胎厂之间也是参差不齐,比较出名的例如邓禄普、倍耐力、普利司通、固特异、米其林、德国马牌等。这些轮胎都是有车企的合作的,因为车卖的好,自然轮胎功劳也是少不了的。那这些轮胎的优缺点又是怎样的呢?我们接着往下说。
米其林
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米其林是法国轮胎的代表,起源于19世纪。米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎。这两项发明让其闻名世界,这也是米其林的光荣历史。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级。我想在中国市场的推广也是首屈一指的。
普利司通
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普利司通,地地道道的日本品牌。普利司通最大的特点就是没有特点。各方面都比较均衡,在F1的广告投入比较大,所以价格自然不会便宜。普利司通的涉足也比较广泛,高端车也能看见其身影,更获得了世界名门豪车保时捷、法拉利、宝马、奔驰等的充分肯定。
倍耐力
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我想倍耐力这个品牌。只要是对足球感兴趣的就一定了解这个品牌。倍耐力公司是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。以前看很多年的米兰,胸前的倍耐力可以说是记忆深刻。倍耐力也是飙车党的首选,毕竟抓地力极强,所以倍耐力贵一点也就正常的。很多超级跑车原配的都是倍耐力的,倍耐力是超高性能的代名词。
马牌
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我感觉马牌也是最近一年突然在中国市场份额扩大,不知道是不是和车企有什么特殊的交易。反正挺常见的,欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,舒适静音是马牌的最大特点,所以现在中国市面上的B级车好多喜欢选择马牌。
固特异
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作为世界最大的轮胎制造商之一,固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发,以适应日新月异的市场需求。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格很贵。感觉名过其实。还不如选择同级其他品牌。
邓禄普
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1985年邓禄普轮胎被日本住友收购,成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知,很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。因为越野胎中邓禄普是最好的。所以很多中高端越野车喜欢配邓禄普轮胎,不敢说邓禄普是最好,但是性价比确实算高。
每个品牌的轮胎还会细分,所以不能单一看品牌,如果真的追求性价比,确实国产轮胎也不错,现在很多牌子都是国内代工,所以品质并不能一概而论,要以实际体验为准。
(来源:汽车生活 )
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